Bonjour, voila a chaque fois que je ne démarrais pas ma moto de 15 jours (vacances par exemple) j'étais obligé de me mettre en PRI pour démarrer. Me disant que la cuve des carbus avais séché je ne me suis jamais posé plus de questions.
Depuis, de temps en temps elle me fait la même chose le matin alors que elle marchait la veille... et là je ne comprend pas!
Il n'y a pas de fuite apparente et une fois démarré je remet le robinet sur ON et ça marche nikel...
Position PRI por faire péter!
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Westre 1100
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Position PRI por faire péter!
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rdlc
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Re: Position PRI por faire péter!
je démonterais le robinet pour un nettoyage complet pour commencer , et je regarderais le tuyau de dépression par la même occasion .
C'est parce que mon ex femme était aussi fiable qu'une japonaise, que je l'ai lourdée pour une Ducati....
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b-slayer
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Re: Position PRI por faire péter!
pointeaux qui fuient ?, si tes cuves se vident, elles se vident peut être dans les cylindres ? ton niveau d'huile bouge pas ?
ヨシムラ
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Westre 1100
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Re: Position PRI por faire péter!
Bon ok je vais voir ça.. merci
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SPEEDTOF
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Re: Position PRI por faire péter!
rdlc a écrit :je démonterais le robinet pour un nettoyage complet pour commencer , et je regarderais le tuyau de dépression par la même occasion .
pour moi ca bloc meme la depression en position ouverte
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Voltigeur
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Re: Position PRI por faire péter!
Renifle ton huile pour savoir si ça ne sent pas l'essence .....
Le moteur des uns fait le malheur des autres.
Il faut bien que vitesse se passe.
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