gsxr 1000 = oui, tip top comme machine, partie cycle de rêve, moteur génial, d'après ce que j'ai compris, ce serait le K5 qui aurait le meilleur caractère. Il y en a ici, comme Striti par exemple, qui t'en causeront mieux que moi.
hayabusa = moi j'adore, comportement comme un 11 en mieux partout à mon avis, lourd certes par rapport aux hyper-sport, mais sain, comme un 11 de 90 à 92 quand on compare au 1000, mais un moteur qui pousse sans fin. C'est plus grand routier que circuit dans le concept. Et avec 8000 roros à investir, tu ne trouveras pas encore de nouveau modèle, mais les anciens modèles des dernières années oui et avec peu de km en cherchant un peu.
gsxr 1100 = bah pas évident de te dire de choisir cette moto qu'on adore tous ici par rapport à ton budget et tes désirs.
Pas besoin de causer du moteur et du comportement, on connait, y'a mieux de nos jours, mais on n'achète pas un 11 uniquement pour ses performances sur papier, d'autant plus que la sensation moteur, donc le plaisir au quotidien, est très important.
Il y en a ici qui roulent tous les jours avec sans jamais être emmerdé, d'autres qui ont pas mal de galères.
Et une machine d'occaz de bientôt 20 ans, bah c'est toujours délicat de penser être sur de son affaire.
Mais avec ton budget justement, tu devrais pouvoir trouver, et vu que tu parles de 8000 dispo en Mars, tu auras déjà une grosse partie de la somme dès Janvier, ce qui sous-entend que tu pourras déjà tranquillement chercher sans être pressé et demander peut-être à des gars proche de chez toi de t'accompagner lorsque tu verras une annonce d'une machine qui a l'air clean au 1er abord.
B12 = bon choix si tu veux rouler plus cool de temps en temps de par la position plus droite, envoyer comme un cochon parfois, ne pas être "trop" tenté par les vitesses trop élevées garce au vent dans la gueule tout en ayant un max de plaisir aussi, gros couple et possibilité sur les machines récentes d'avoir l'injection, donc pas d'emmerdes de carburation.
R1 = surement une bonne machine, mais on va te jeter des pierres ici
le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! 
