silencieux coincé

[arnaud74]

salut à tous !

je voudrais enlever mon vieux silencieux devil en alu un peu fatigué par un sebring en carbone. Mais il fait de la résistance et pas moyen de le détacher de l'intermédiaire. J'ai taper dessus avec une cale en bois, à chaud, à froid, rien à faire !
quelqu'un aurait un ptit truc pour le décoincer sans tout casser ?
merci !

[BuZz]

Le disquer sur sa longueur, radical mais efficace. Je l'ai fait sur un pot de bagnole récalcitrant, ça été la seule solution que j'ai pu trouver.

[Gérominowww!!!]

bha n importe quoi les mecs avant d en arrivé la il faut quelques précision


d abord il tien comment ton pots ? une bride serrer ou des ressorts ?

ton collecteur est encore sur la machine ou il est déposé ?

[Djomo]

si ton pot est sorti de la moto , tu lui fait coule du lookeed sa va le dégripper.

[arnaud74]

heu oui... le disquer j'ai pas trop envie ! ça se peut que je le remette si le nouveau silencieux me donne pas satisfaction... Il est maintenu par un collier qu'on sert avec une vis. Mais bon, une fois le collier enlevé ça tient toujours pareil et ce qui m'étonne c'est qu'il bouge même pas d'un millimètre...

bha n importe quoi les mecs avant d en arrivé la il faut quelques précision


d abord il tien comment ton pots ? une bride serrer ou des ressorts ?

ton collecteur est encore sur la machine ou il est déposé ?

[arnaud74]

le collecteur est encore sur la machine. Je garde le même. Le sebring s'adapte dessus

[BuZz]

Ba tu sais Geromino, j'ai eu quelques fois ce type de cas, si le manchon s'est oxydé avec la cartouche, ça va être hardcore.
Il peut essayer de démonter la ligne, mettre du dégrippant mais selon moi, ça suffira pas. Ni en chauffant.

[arny]

perso, il me la fait une fois, je me suis appuyé dessus, puis je l'ai soulevé, j'ai fait ça plusieurs fois de suite pour obtenir du jeu,,,et j'ai continué pareil, mais tout en tirant.

[valium]

Idem aavec Arnold, ca a marché pour moi aussi une fois. Depuis je le monte a la graisse noire, celle des roulements.

[arnaud74]

[quote="arnold"] je me suis appuyé dessus, puis je l'ai soulevé[/quote

je vois pas trop... tu peux m'expliquer ?

[valium]

C'est simple. Tu retires la bride, tu le prends fortement par l'embout de sortie, et tu appuie et tu soulève pour lui faire prendre du jeu et écarter l'entrée. A force, il va finir par bouger un peu et se decoller.

[brun11r89]

essaie aussi au decapeur thermique ...ca m a sauve une fois sur une bagnole..en plus de le manoevrer de haut en bas par le bout du pot ...bonne chance..

[arnaud74]

valium > j'ai déjà essayé mais je veux pas abîmer le collecteur... je veux enlever que le silencieux, par le reste
brun > déjà essayé aussi, avec décapeur et aussi avec pot très chaud après utilisation. Il bouge pas
merci quand même...

[Gérominowww!!!]

tu prend un maillet en bois ou une massette et tu tape sur toute la circonférence du tube au niveaux de l'emmanchement ca a pour effet de rétracter le tube a l interieur

démonte l intermédiaire pour que se soit plus simple met du dégrippant après remonte le et fait levier comme arnold et valium l'on dit attend un peut ....

hey ! arnold a dit un truc vachement intelligent la !!

[Voltigeur]

+1 avec Arnold et Valium avec du WD40.

Tu cales l'intermédiaire contre le cadre pour ne pas jouer sur le collecteur et tu pousses le bout du silencieux vers l'interieur, vers la roue, ou même sangler le bout du pot avec la roue ou l'autre coté du BO et balance du WD sur l'extérieur et attendre une nuit.

J'avais utilisé aussi un vieux gros tournevis avec une partie six pan pour mettre un clef à oeil et forcer dans les fentes du silencieux pour les écarter. Tres important d'élargir les fentes, sinon t'arrives à rien....