Stage 1 Dyno et KN dans la boite à air.
J'étais persuadé que c'était en Inox les aiguilles du stage 1 (dyno sûre).
Séb
Question Aiguilles + Puits
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seb le killer
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Re: Question Aiguilles + Puits
Seb Power...
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arny
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Re: Question Aiguilles + Puits
bon ! alors ?
s'en est où ? ça marche avec les puits d'origines ?
mieux ? moins bien qu'avec les dino ?
s'en est où ? ça marche avec les puits d'origines ?
mieux ? moins bien qu'avec les dino ?
le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! 
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seb le killer
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Re: Question Aiguilles + Puits
Yes...
Les puits d'origines neufs ont résolu le problème. Je suis un homme heureux.
J'ai ajouté 1 point par contre au gicleur principal fourni dans le Kit Dynojet, car maintenant que les puits sont bons, manque un peu d'essence.
Bref, j'ai une bécane "souple" avec laquelle je peux sortir de rond en point en 3ième sur le filet de Gaz (genre 2500 tr/mins) et accélerer en grand quelque soit le régime avec la grosse cavalerie vers les 7000 tr/mins.
Air/huile For ever.
Les puits d'origines neufs ont résolu le problème. Je suis un homme heureux.
J'ai ajouté 1 point par contre au gicleur principal fourni dans le Kit Dynojet, car maintenant que les puits sont bons, manque un peu d'essence.
Bref, j'ai une bécane "souple" avec laquelle je peux sortir de rond en point en 3ième sur le filet de Gaz (genre 2500 tr/mins) et accélerer en grand quelque soit le régime avec la grosse cavalerie vers les 7000 tr/mins.
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