Carter d'allumage yoshimura

Pierre® · Message par **Pierre®** » 16 août 2010, 18:35

Sachant que mon carénage sera en poly, tu peux y faire ce que tu veux ! ou presque ...

rdlc · Message par **rdlc** » 16 août 2010, 20:58

j'échangerais mon stock de rata contre un carter comme ca

Djomo · Message par **Djomo** » 16 août 2010, 21:16

Pierre® a écrit :
speedrcj a écrit :J'ai trouve le mien a 25 euros sur le bon coin.
Oui mais tu es un cas excptionnel là ! t'as eu du bol cette fois là

Pourquoi tu la acheter combien ?
voila le mien il se trouve encore dans son emballage d'origine.

Message par **fredolococo** » 16 août 2010, 21:43

Pierre® a écrit :
<mat> a écrit :pouaaarh!!! en plus ça se voit même pas sous le carénage
Sauf si tu ne met pas le sabot

Suffit d'avoir un RR , les caches sont visibles d'origine !!

Message par **1100GSXRman** » 16 août 2010, 22:31

Inutile, p'tet pas pour le poids... par contre pour la garde au sol... jamais vu un mec en airhuile frotter les carters latéraux en courbe, meme pas Evert

Pierre® · Message par **Pierre®** » 17 août 2010, 06:12

Ils sont plus lourds que ceux d'origine, par contre ils sont vachement épais !

Message par **Yvil** » 17 août 2010, 07:48

oui ils sont plus epais en cas de chute, pour le contacteur de pression ils le mettaient devant comme sur les rr pres du filtre à huile.
j'en ai choppé qques uns aux etats unis, ils étaient brut de fonderie (les trous ne sont pas forés et la surface du joint n'est pas rectifiée)

gésexixairwuile · Message par **gésexixairwuile** » 17 août 2010, 08:18

voila le mien il se trouve encore dans son emballage d'origine.

[/quote]

Frimeur va!!

Djomo · Message par **Djomo** » 17 août 2010, 08:50

rdlc a écrit :j'échangerais mon stock de rata contre un carter comme ca

ton stck de rata ???

rdlc · Message par **rdlc** » 17 août 2010, 08:55

speedrcj a écrit :
rdlc a écrit :j'échangerais mon stock de rata contre un carter comme ca
ton stck de rata ???

pourquoi pas ?

Djomo · Message par **Djomo** » 17 août 2010, 09:07

rdlc a écrit :
speedrcj a écrit :
rdlc a écrit :j'échangerais mon stock de rata contre un carter comme ca
ton stck de rata ???

pourquoi pas ?

C'est quoi ton stock de rata , une connerie !

rdlc · Message par **rdlc** » 17 août 2010, 09:08

mon stock actuel .

environ 40 bouteilles .

le reste faut attendre encore 18 mois pour le boire

Djomo · Message par **Djomo** » 17 août 2010, 09:13

Djomo · Message par **Djomo** » 17 août 2010, 09:16

martin1340 a écrit :oui ils sont plus epais en cas de chute, pour le contacteur de pression ils le mettaient devant comme sur les rr pres du filtre à huile.
j'en ai choppé qques uns aux etats unis, ils étaient brut de fonderie (les trous ne sont pas forés et la surface du joint n'est pas rectifiée)

martin1340 tu as une photo pour voir exactement ou il va que je me lance .
merci

Pierre® · Message par **Pierre®** » 17 août 2010, 11:19

L'emplacement dont Yves parles est valable pour les carters de 1052 ou de 750 85/86/87/90/91.
Dans mon cas le tien speedrcj, on a le gros carter du 1127 et 750 88/89 et cet emplacement n'existe pas, il faut donc se prendre sur un des bouchons du carter d'huile, mais lequel ?
Carter 750 gsxr rk

Carter 1127/748

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