Trou à l'accélération 750 de 89...........
- Djomo
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Moi je suis en config d'origine et avec la ligne devil j'ai la richesse a 2 tours
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
rien ne vaut un gros coupleux qu'un petit gueulard l
ヨシムラ
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- suzukid
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Alors démontage de la rampe, je vous passe sur les boulons dépareillés que je vais tous remplacer, les gicleurs de ralenti bouchés..........
et au final le clip d'aiguille est au 2ème cran en partant du haut...............




Barry Sheene, la légende du N° 7...........


- Djomo
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Voilà peut être ton problème , remonte tout d'origine et fait un essais.
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
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- noseno
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
z'ont l'air bien attaquée tes aiguilles, non?
gsxr 750 90 POWAAAAA!!!!
- suzukid
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
speedrcj a écrit :Voilà peut être ton problème , remonte tout d'origine et fait un essais.
Oui je vais faire ça...................
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- suzukid
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Demain je les astique comme il faut et je regarde de près..............noseno a écrit :z'ont l'air bien attaquée tes aiguilles, non?
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
suzukid a écrit :Demain je les astique comme il faut et je regarde de près..............noseno a écrit :z'ont l'air bien attaquée tes aiguilles, non?
Elle sont neuve tes aiguilles
Regarde les miennes

Et les boisseaux

Et j'ai démonté pour changer 2 pointeaux qui était pas étanches. La bécane marchait trés bien à chaud.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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- suzukid
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Non pas neuves, demain je les passe au Miror pour voir si elles sont propres...........
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
si le trou est dû à l'usure des aiguilles, on remettant les réglages d'origine, cela sera pire.
- suzukid
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Bon alors j'ai remonté d'un cran pour mettre comme à l'origine, j'ai l'impression que c'est un petit peu mieux. Il me semble avoir moins de temps de réponse, de toute façon c'est pas pire, alors vaut-il mieux que je joue sur les vis de richesse comme conseillé par Ramani38 ou que je remonte d'un cran encore pour avoir au final 1 cran de plus qu'à l'origine????????????
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- valium
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Essaye de jouer sur les richesses, 1/4 de tour par 1/4 de tour, puis au final affine avec les aiguilles si besoin. Ca t'évitera des démontages multiples... (j'en sais quelque chose...)
Forza 1100 !!!
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La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
valium a écrit :Essaye de jouer sur les richesses, 1/4 de tour par 1/4 de tour, puis au final affine avec les aiguilles si besoin. Ca t'évitera des démontages multiples... (j'en sais quelque chose...)
Oui c'est pour ça, quelle galère de tout sortir à chaque fois...............
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
pour ta ligne, c'eets moi qui lui avait vendu !
c'eets un 4 en 1 ( bien pour les 750 ! ) et le silencieux est fait maison !
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- suzukid
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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
OK d'accord, sais-tu la marque du collecteur par hazard????????
Le silencieux c'est toi qui l'a fait?
Il est un peu bruyant mais ça ira, je vais fabriquer un DB killer pour réduire un peu et ça ira bien............
Le silencieux c'est toi qui l'a fait?
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