Trou à l'accélération 750 de 89...........

[suzukid]

Salut à tous
Est ce que quelqu'un pourrait me faire un scan de la partie carburation pour un 750 de 89, j'ai pô encore la revue technique............

Voilà j'ai un trou à l'accélération ensuite elle prend bien les tours, que régler, les aiguilles, les gicleurs????????
Les pros de la mécanique je suis à votre écoute............

De plus il faut que je change les spis de la fourche, pareil si vous pouvez me faire un scan de la partie fourche ça m'arrangerait bien........
D'avance merci à tous..............

mon mail pour les scans didiersubmarine@hotmail.com

[Bruno]

Peux tu donner ta configuration ?

[suzukid]

Bah justement j'en sais rien encore j'ai pas démonté.......
Néo 34 m'a dit qu'il est d'origine niveau carbu avec une ligne de je ne sais pas quoi et un silencieux, heu pas très silencieux........
Rien de plus pour le moment, c'est pour ça que j'aurais voulu avoir un scan de la RMT pour comparer quand je démonte la rampe......

[ZEPP]

Si tu as un trou en démarrant (ralenti), c'est la vis de richesse.
Précise à combien de tours tu as le trou et à combien d'ouverture de gaz pour mieux comprendre.

[razorbike]

salut suzukid .

le trou a l'accélération se trouve vers 3 . 4000 t dessert 1/4 de tour par 1/4 de tour tes vis de richésse
puis affine et ton problème devrait se résoudre ! en même temps il faut baissé le ralenti .
A+

[suzukid]

Si tu as un trou en démarrant (ralenti), c'est la vis de richesse.
Précise à combien de tours tu as le trou et à combien d'ouverture de gaz pour mieux comprendre.

Oui en bas régime, pour le nombre de tours, j'en sais rien également le compte tours marche pô, faut que je vois ça aussi le pourquoi du comment...................

[suzukid]

salut suzukid .

le trou a l'accélération se trouve vers 3 . 4000 t dessert 1/4 de tour par 1/4 de tour tes vis de richésse
puis affine et ton problème devrait se résoudre ! en même temps il faut baissé le ralenti .
A+

A vu de nez oui vers 3-4000 t/mns je pense............

Mais je voudrais avoir le réglage de base pour déjà le vérifier, personne n'a la RTM de la 750???????????

[scalpa88]

moi je pencherais pour les aiguilles
tiens
http://www.megaupload.com/?d=B43XEOV3

[noseno]

moi je pencherais pour les aiguilles
tiens
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Pareille, aiguilles et puits..............

[suzukid]

moi je pencherais pour les aiguilles
tiens
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Un grand merci Scalpa pour le lien. Je vais pouvoir démonter la rampe et vérifier un peu tout ça.
Pour les aiguilles, faut les bouger d'un cran mais dans quel sens, les remonter ou les descendre?

[Djomo]

D'origine 3° cran

[GluIsBack]

+1 pour les aiguilles.

[suzukid]

Nickel, mais je monte ou je descend d'un cran??????????
Ca m'évitera un démontage de plus.............

[Djomo]

Nickel, mais je monte ou je descend d'un cran??????????
Ca m'évitera un démontage de plus.............

regarde deja ou se trouve le clips et pour moi tu monte d'un cran.

[ramani38]

.....moi je penche plus pour la richesse . Ouvre d'un 1/2 tours chacune