vrai motard, faux motard...

[arny]

c'est marrant, se poste,,,tu as été inspiré par moto journal ?

regarde ce que j'avais dans ma boite mail aujourd'hui...

Vrai motard : l'être ou le paraître ?

Enguerrand Lebec, journaliste à Moto Revue, s’insurge contre le paraître à moto et fait l’apologie du discret mais durable.
Vrai motard : l'être ou le paraître ?

Illustration Jacques Vivant
C’est l’été, la sacro-sainte belle saison qui va enfin exonérer les constructeurs de leur excuse favorite, ressortie comme un paratonnerre, à chaque fois que les ventes de motos sont mauvaises. Combien d’entre vous vont partir cet été en voyage à moto ? Pas beaucoup. Allez, vous pouvez l’avouer. Les excuses sont nombreuses. La famille, les enfants, les bagages. Mais je vous rassure, le nombre de journalistes moto qui vont à leur tour rejoindre leur lieu de villégiature à deux-roues est souvent maigre lui aussi. Je vois d’ici qu’on va encore me taxer de mauvais esprit. Mais comprenez-moi bien, je cherche à défendre la moto, la moto avant tout.

Mais autant certains de mes confrères se sentent investis dans la défense des machines dites de caractère, et trouvent logiques les difficultés rencontrées actuellement par les constructeurs historiques japonais, autant je plaide pour une certaine démocratie motarde. Alors bien sûr, le rôle de la presse moto est de vous offrir du rêve. Mais en vous vendant ce rêve, nous ajoutons parfois notre pierre à l’édifice de la frustration motarde et nous faisons en partie le jeu de la société de consommation à outrance. Alors toi qui roules sur une Suzuki Bandit à air de 98, une vieille Yamaha Fazer crade affichant 80 000 bornes, toi qui roules tous les jours et qui captes parfois le plaisir rare de conditions idéales, sache que tu n’es pas seul.

J’ai choisi de défendre les gars courageux qui ne claquent pas toute leur paie dans leur passion et résistent en même temps à la tentation du scooter. Cette nuée encore vive de motards qui n’ont ni la course ni la fibre italienne dans le sang, qui se moquent autant de l’apparence que des accessoires en carbone ou de leur vieux blouson pourri par trois hivers. Ces mecs qui ne font rêver personne au feu rouge avec leur top-case et leurs pneus épluchés, mais qui savent pourtant au fond d’eux joindre l’utile à l’agréable. Je n’ai aucun respect pour ce type que je vois tous les dimanches astiquer au coton-tige sa caisse et sa Kawasaki Z 1000 accessoirisée des bouchons de valve aux rétroviseurs, sans jamais faire plus de 100 km par mois et par beau temps. Il est sûrement heureux comme ça, je le laisse tranquille, mais je n’ai aucun respect pour lui.

Dans la mythologie d’Audiard, on reconnaît un cave au fait qu’il se bourre ostensiblement de caviar tandis que l’affranchi déguste son petit salé aux lentilles au coin du zinc, tranquille. À moto, je soupçonne aussi les plus voyants d’entre nous de ne s’intéresser à la chose que pour son paraître. Est-ce pour autant blâmable ? La moto n’a, par définition, rien de rationnel. Permettez-moi donc, à juste titre, de ne pas l’être non plus, et d’être touché par ce qui est discret, banal, mais durable. Laissez-moi apprécier ce gars que je vois souvent en Bretagne faire son marché avec sa Honda Transalp burinée, et sourire en coin au feu rouge à côté d’un type sur une Kawasaki ER-5 bleue, pensez donc, ma première moto ! Alors oui, je réfléchis souvent à notre petite chapelle qu’on appelle la presse moto.

Beaucoup de lecteurs estiment que nous faisons là un métier de rêve, et ils ont bien raison. Mais est-ce qu’en retour, nous pensons au lecteur aussi intensément que nous le devrions quand nous travaillons ? Nous créons une montagne à chaque fois qu’un constructeur dévoile une nouvelle sportive, tout en sachant que nous serons les premiers à ne pas l’acheter, faute de moyens ou de besoins. Et c’est là qu’il devient important et difficile de ne pas se perdre. Sommes-nous des motards, des pilotes pour certains, qui écrivent des articles ? « Sommes-nous des gonzesses »* frétillantes devant le premier nouveau truc venu ? Ou cherchons-nous toujours le discernement qui permettra au lecteur de faire la part des choses ? À mon sens, la position idéale est celle du journaliste de souche qui, accessoirement, fait de la moto. Et pas l’inverse.

Mais travailler sous pression dans le milieu qu’on aime tout en gardant l’esprit froid n’est pas chose facile. Cette première pression à froid de la presse agit pourtant comme une bouffée d’air frais sous la canicule. Voilà, la coupure estivale est aussi un laps de temps propice à la réflexion, et telle sera la mienne. Ce qui m’excitera à la rentrée ? Les nouvelles motos ? Pas certain. L’endurance au Bol d’Or ? Assurément. Excellentes vacances à tous.

Enguerrand Lebec

[arny]

perso, vous me connaissez tous un peu, je suis un gentil et j'essaie de faire copain copain avec tous les motard,,,j'ai un client au boulot qui roule en HD toute neuve,,on de charrie mutuellement mais avec respect,,,quand je vois une HD je lui fait signe, et ai même fait la route avec un gars avec des grand au revoir à la fin... si quelqu'un est sur le bord de la route, je fait un signe pour voir si tout va bien ou m'arrête pour demander si je peux faire quelque chose pour lui. et pour la mécanique, j'essaie, mais j'ai tellement peur d'abimer ma belle que je ne fait pas tout...

en se qui concerne la tenue en moto,,,dans le sud j'ai roulé des années en short et teeshirt...jusqu'au jour ou un collègue de boulot à fait une glissade à 110 en chemise avec son 1000 exup,,,j'ai été le voir à l'hôpital,,,c'était a vomir,,,il était brulé jusqu'à l'os avec encore du bitume de collé sur les chaire que les infirmière brossait pour ne pas que ça s'infecte,,,ça m'a traumatisé,,,depuis je met le blouson,,,j'aimerai parfois mettre le pantalon, mais ça fait trop kéké. mais bon avec les nouveau jeans ça devrai le faire, j'attends d'en recevoir un pour mon anniversaire, qui je le rappelle est le 16 octobre lol

[MadMax]

à lire tout ça en fait avoir le fameux "esprit motard" c'est être sacrément con et intolérant à la différence on dirait...

et si chacun s'occupait un peu plus de son cul avant de juger les autres?

[arny]

d'ailleurs on pouvait commenter l'article, y en a pas mal qui casse l'auteur,,,

[MadMax]

quand à toi ne pas mettre ton pantalon cuir par peur de ce qu'en penseront les autres tu as bien tort, qu'est ce que tu en as à taper de ce que pensent les autres franchement!
et depuis quand c'est faire le kéké que de rouler équiper?

[arny]

quand à toi ne pas mettre ton pantalon cuir par peur de ce qu'en penseront les autres tu as bien tort, qu'est ce que tu en as à taper de ce que pensent les autres franchement!
et depuis quand c'est faire le kéké que de rouler équiper?

bein,,,c'est parce-que ma tenu est un peu voyante,,,je trouve qu'elle fait kéké, pour aller voir la grand mere à 30 borne... par contre quand je fait de la route, je la met,,,et je fait le kéké et j'aime ça

oui je sais, c'est contradictoire,,,faut pas chercher à comprendre,,,d'ailleurs nini à abandonné de se coté là lol

[oulala]

Macho, Macho Man,
I wanna be
a Macho Maaan...

[dan70]

ça va avec la moto !!!!

[MadMax]

bein,,,c'est parce-que ma tenu est un peu voyante,,,je trouve qu'elle fait kéké

bof, pas plus voyant que les autres combi.
et assorti à la moto en plus en effet.
je sais pas où vous allez cherchez que tel ou tel truc fait kéké, ça veut dire quoi ça?

[oulala]

je ne dirais pas que ca fait kéké, mais pistard. et, a mon humble avis, un équipement de piste pour rouler sur route ouverte, ca ne fait pas kéké, mais plutôt un tantinet "décalé".

[arny]

bein ça fait tres rouge noir et blanc,,,je me demande même si mon prochain casque que nini voulait m'offrir de la même couleur, je vais pas le prendre plutôt noir pour pas faire trop ,,,heu ,,,kéké,,,frimeur si tu préfère mad.

[dan70]

bah nous içi les kékés comme on dit, c ceux qui roule en tee shirt !!!
ceux qui roule en combie ou jean blouson botte c des motards plus responsable
perso moi pour faire 5 ou 100 borne qui face chaud ou pas c blouson gant et botte au minimum
j aime pas les tatoo aux goudron

[Gérominowww!!!]

je ne dirais pas que ca fait kéké, mais pistard. et, a mon humble avis, un équipement de piste pour rouler sur route ouverte, ca ne fait pas kéké, mais plutôt un tantinet "décalé".

celle de arnold c est une combi route elle est pas homologué pour la piste donc je vois pas le décalage

[oulala]

j'ai pas dit "c'est", j'ai dit "ca fait".

nuance

[MadMax]

le jean bof j'ai testé en mob, au delà de 50 km/h c'est guère mieux qu'un short!
une combi ça a des coques rigides aux articulations, et l'air de rien c'est ce qui se soigne le plus difficilement.
j'ai eu l'occasion une fois de voir comment c'est fichu sous une rotule, ben pas glop! j'ai eu la chance inouïe de n'avoir pratiquement aucune séquelle, pourtant c'était pas beau. ça craque juste un peu des fois et je pose plus ce genoux au sol de préférence, la bidoche ça repousse pas et c'est plus sensible.

des combi j'en ai usiné 2 depuis, à chaque fois les genoux ont ramassé sévère mais j'ai rien eu, juste un gros hématome la deuxième fois.

après rouler en combi ça peut sembler abusé ou décalé, pas grave je fais avec. et encore, pas plus que ça, c'est devenu assez répandu quand même et j'ai pas l'impression de me faire remarquer plus que ça.

c'est dans la tête tout ça et faut pas se soucier de ce que pensent les autres tout simplement; ou alors faut se payer une mégane (au hasard), un jean, un polo discret et se fondre dans la masse.
d'ailleurs pour la boîte à roue je fais pas dans le discret non plus avec le gtv...