que penssez vous de ces deux voiture?

[kayzer]

le principale cest une voiture qui ne te lachera pa deu mos apres lavoir acheter vous etes que deux une petite voiture fera laffaire qome safrane xantia a toi de voir biz voisin

[arny]

voici une voiture à la quelle je n'avais pas du tout pensé,,,

http://www.leboncoin.fr/voitures/66261229.htm?ca=20_s

perso, je la trouve terrible dans cette version break avec les vitres teinté,,,vous en pensez quoi ?

[bugomiel]

Enfin tu t'intéresses à une vraie voiture : une Ford.
Bonne charrette la Focus mais il faudrait savoir pourquoi le premier moteur n'a tenu que 141.000 km. C'est un consommable le moteur sur cette voiture ?
Le mieux serait d'en trouver une sans moteur à rampe commune, un bon TD des familles quoi. Moins performant (90 ch) mais tellement plus fiable.

[monstef]

Enfin tu t'intéresses à une vraie voiture : une Ford.
Bonne charrette la Focus mais il faudrait savoir pourquoi le premier moteur n'a tenu que 141.000 km. C'est un consommable le moteur sur cette voiture ?
Le mieux serait d'en trouver une sans moteur à rampe commune, un bon TD des familles quoi. Moins performant (90 ch) mais tellement plus fiable.

Bonne charette, bonne charette... Mon beau père a une tdci. A 140000KMS tout lachait. Volant moteur, pompe à injection...

[bugomiel]

Bonne charette, bonne charette... Mon beau père a une tdci. A 140000KMS tout lachait. Volant moteur, pompe à injection...

C'est pour ça que je lui recommande de ne pas prendre un moteur à rampe commune mais un vieux TD.
Les common rails de chez Ford sont en fait des moteurs PSA (HDI), alors y'a des bonnes séries et des mauvaises séries (et des très mauvaises aussi).

[monstef]

Bonne charette, bonne charette... Mon beau père a une tdci. A 140000KMS tout lachait. Volant moteur, pompe à injection...

C'est pour ça que je lui recommande de ne pas prendre un moteur à rampe commune mais un vieux TD.
Les common rails de chez Ford sont en fait des moteurs PSA (HDI), alors y'a des bonnes séries et des mauvaises séries (et des très mauvaises aussi).

Ils n'ont pas que des blocs PSA. Celui du beau père était un bloc FORD 1.8 115 chevaux.

Les blocs PSA sont les 2.0 hdi, 1.6 HDI et 1.4 HDI. Apparemment ces blocs sont assez costaud surtout le 1.6 HDI 92 CV

[arny]

tien c'est marran ce que tu dit,,,dans le coin, il n'y a pratiquement que des 1.8 hdi en vente

[dudule]

1l 8.... mille huit cent centimètres cubes pour un break familial diesel..... c'est sur ils peuvent y coller des turbos rampes communes et autres merdes pour que ça avance cette bande de cons
moi je reste sur les voitures allemandes d'il y a au mois 15 ans (je sais je suis obstiné)

[Sidecarman]

moi je reste sur les voitures allemandes d'il y a au mois 15 ans (je sais je suis obstiné)

[monstef]

1l 8.... mille huit cent centimètres cubes pour un break familial diesel..... c'est sur ils peuvent y coller des turbos rampes communes et autres merdes pour que ça avance cette bande de cons
moi je reste sur les voitures allemandes d'il y a au mois 15 ans (je sais je suis obstiné)

Ou une bonne vieille 405 diesel ou turbo diesel, R19 Diesel, 309 Diesel, Clio 1.9D, ZX turbo D ou 1.9D, Saxo 1.5D, 205 Diesel ou turbo D... Faut pas dénigrer les françaises, il y en a de très costaud... Tout comme les Japonaises, Toyota Corolla Diesel des années 90 de l'incassable voir comme certaines VOLVO.

A+

[dudule]

le moteur xud/dw8 équipant ces voitures est effectivement un bon moteur (bien que j'en ai cassé un)
des moteurs basiques dépourvus d'attirails inutiles

[Sidecarman]

1l 8.... mille huit cent centimètres cubes pour un break familial diesel..... c'est sur ils peuvent y coller des turbos rampes communes et autres merdes pour que ça avance cette bande de cons
moi je reste sur les voitures allemandes d'il y a au mois 15 ans (je sais je suis obstiné)

Ou une bonne vieille 405 diesel ou turbo diesel, R19 Diesel, 309 Diesel, Clio 1.9D, ZX turbo D ou 1.9D, Saxo 1.5D, 205 Diesel ou turbo D... Faut pas dénigrer les françaises, il y en a de très costaud... Tout comme les Japonaises, Toyota Corolla Diesel des années 90 de l'incassable voir comme certaines VOLVO.

A+

C est vrai , mais dans une voiture il n y a pas que le moteur , hein MONSTEF
Quand je vois le niveau de finition interieur des renaults ( c est vrai ils ont fait des progrès ... ) , heu ... comment dire ... alors que pour les allemandes pour les mèmes années
Comme dudule , je reste sur VW

[ioyo44]

Ou une bonne vieille 405 diesel ou turbo diesel, R19 Diesel, 309 Diesel, Clio 1.9D, ZX turbo D ou 1.9D, Saxo 1.5D, 205 Diesel ou turbo D... Faut pas dénigrer les françaises, il y en a de très costaud... Tout comme les Japonaises, Toyota Corolla Diesel des années 90 de l'incassable voir comme certaines VOLVO.

A+

ouais enfin les francaise solides, pour la plupart, arrivé a 300 000km t'a deja changé la moitié de la voiture et le reste tombe en ruine mais tu le gardes parce que ca empeche pas de rouler...
les japonaises des 90's sont vraiment plus solides... les rotules, cardans et roulements ne sont PAS des consommables, l'interieur est solide, et les accessoires electriques ne tombent pas en panne...

[monstef]

Ou une bonne vieille 405 diesel ou turbo diesel, R19 Diesel, 309 Diesel, Clio 1.9D, ZX turbo D ou 1.9D, Saxo 1.5D, 205 Diesel ou turbo D... Faut pas dénigrer les françaises, il y en a de très costaud... Tout comme les Japonaises, Toyota Corolla Diesel des années 90 de l'incassable voir comme certaines VOLVO.

A+

ouais enfin les francaise solides, pour la plupart, arrivé a 300 000km t'a deja changé la moitié de la voiture et le reste tombe en ruine mais tu le gardes parce que ca empeche pas de rouler...
les japonaises des 90's sont vraiment plus solides... les rotules, cardans et roulements ne sont PAS des consommables, l'interieur est solide, et les accessoires electriques ne tombent pas en panne...

Je suis pas d'accord avec toi. J'ai déjà eu quelques voitures que j'ai cité. Ma xantia 421000 KMS, cardans d'origine, boite d'origine, rotules d'origine, étriers... L'intérieur est encore super propre et la clim marche encore nickel!!!
Faut arrêter un peu de " casser" les Françaises". Certaines marques vivent encore sur des aquits qui datent de 20 ou 30 ans sur la fiabilité... Comme par exemple Mercedes... Qui ont certains problèmes avec leurs systèmes d'injection ou autres. Comme dirait un ami, quand tu vois partir des clio 1.9D, 405 D, 309... en Afrique c'est bien pour une chose...

A+

[vince59]

hé hé !! bonjour mostef !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! comment tu vas biloute ca fait plaisir de revoir ton pseudo sur ce forum de delinquant