keihin fcr 41

[cedron]

Salut! voila je vais pas tarder de monter mes FCR 41 sur mon gex 1246 de 92: avant de les monter j'aurais bien voulu savoir a combien on regle les niveaux de cuves,de combien de tours je peux desserer les richesses, et du coup le tuyau de renifard ou es ce qu il vaut mieux le mettre? direct retour au carter ou faire un piquage dans les filtres a air? merci d'avance.

[scalpa88]

le reniflard doit etre a l'air libre , il exite des filtre pour le reniflard
http://www.euroretro-pieces.com/product ... cts_id=873

[cedron]

ok merci!!toi perso tu le placerai ou le filtre? un peu plus haut que le cache culbu de facon a ce que le peu d'huile qui rest dans le tuyau retoune dans le moteur! qu'es t'en pense?

[scalpa88]

moi en fait comme j'ai plus la boite a air , j'ai mis un tuyau qui vaxs jusqu'a la chaine pres tu cadre tout symplement

[cedron]

ok ça marche je vais pas me prendre la tete ,comme ça elle aura un graissage automatique de chaine!!un gex full options!!

[Zone]

... mets y des cornets a ton gex, sur la FCr, ca te facilitera la vie ... surtout pour les reglages ... moi je dit ca , je dit rien, c'est juste un conseil

[cedron]

ok! mais c'est quoi le probleme avec ces filtres, c'est juste qu'il faut les demontés a chaque fois qu'il y a un réglage a faire ou juste que ce sont les carbus qui marche mieux sans?merci

[cedron]

salut!! ouais tout compte fait je vais prendre des cornets! ça seras plus simple a regler..mais au fait comment ne pas ce planter dans les tailles y'en a de toute sorte 15mm ;30. 50 .70. quelqun aurais une idée du meilleur compromis, parce qu'a ce prix la..ça fait chié la boulette!!merci