pb a chaud
- gsxf de manu
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Re: pb a chaud
voila,j'ai remarquer que le dernier tube met beaucoup plus de temps a chauffer,et encore il est tiede lorsque les trois autres sont bouillons!!!
c'est quoi sa??
c'est quoi sa??
- tom59
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Re: pb a chaud
tu lui a pas mis sa misere a froid a ta moto , ta pas flingué tes segments sur le cylindre qui chauffe pas ??
a froid ca tourne bien , normal , a chaud , ca se dilatte et perte de compression , juste une idee comme ca
a froid ca tourne bien , normal , a chaud , ca se dilatte et perte de compression , juste une idee comme ca
un R huile sinon rien !!!
- gsxf de manu
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Re: pb a chaud
non a froid je la laisse chauffer avec le starter!tom59 a écrit :tu lui a pas mis sa misere a froid a ta moto , ta pas flingué tes segments sur le cylindre qui chauffe pas ??
a froid ca tourne bien , normal , a chaud , ca se dilatte et perte de compression , juste une idee comme ca
je commencer aussi a me demander si se n'etait pas les segments!
- razorbike
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Re: pb a chaud
salut !
c'est pas une segmentation sa fume noir !
ca pète au pot c'est sûrement un problème carbu comme t'a dit mike joue avec ta richésse du cylindre
qui donne mal , sinon démonte ta rampe vérifie que le gicleur de ralenti ne soit pas bouché ou le circuit
d'air de ralenti obstrué !
je suppose que c'est le cylindre de droite qui ne donne pas ?
c'est pas une segmentation sa fume noir !
ca pète au pot c'est sûrement un problème carbu comme t'a dit mike joue avec ta richésse du cylindre
qui donne mal , sinon démonte ta rampe vérifie que le gicleur de ralenti ne soit pas bouché ou le circuit
d'air de ralenti obstrué !
je suppose que c'est le cylindre de droite qui ne donne pas ?
- gsxf de manu
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Re: pb a chaud
ouais c'est celui de droite qui donne pas!razorbike a écrit :salut !
c'est pas une segmentation sa fume noir !
ca pète au pot c'est sûrement un problème carbu comme t'a dit mike joue avec ta richésse du cylindre
qui donne mal , sinon démonte ta rampe vérifie que le gicleur de ralenti ne soit pas bouché ou le circuit
d'air de ralenti obstrué !
je suppose que c'est le cylindre de droite qui ne donne pas ?
- razorbike
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Re: pb a chaud
je suppose que ta bécane a passer un peu de temps sur la béquille latéral ?
l'essence du cabu du cylindre n°4 s'évapora en premier vu que c'est le plus haut quand ta moto est sur la latéral .
et un dépôt se forme dans la cuve et ca fout le bordel
A+
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- gsxf de manu
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Re: pb a chaud
ah bon!!razorbike a écrit :je suppose que ta bécane a passer un peu de temps sur la béquille latéral ?
l'essence du cabu du cylindre n°4 s'évapora en premier vu que c'est le plus haut quand ta moto est sur la latéral .
et un dépôt se forme dans la cuve et ca fout le bordel![]()
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je vais regarder sa merci
mais elle commence a m'ennerver cet moto!
je vais la mettre en vente et passer a autre chose
- tom59
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Re: pb a chaud
franchement ouais je vais economiser pour me la payertom59 a écrit :un GSXR ??![]()
![]()
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- tom59
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Re: pb a chaud
toujours un airhuile,apres 750 ou 1100 je sais pas encore les deux me plaise bien!pour l'annee de 89 a 91 me plaise aussitom59 a écrit :ta bien raison manu !!
et tu viserai quoi ?
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Re: pb a chaud
Emène la au garage, il va y faire une synchro et tout rentrera dans l'ordre, tu as un cylindre qui est "tiré" par les trois autre, c'est tout.
Manu.....
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La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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Re: pb a chaud
ça va tout seul à faire,,,c'est exactement se que j'ai eu sur mon F... tu change de moto quand tes carbu son sale, j'espere que tu change pas de voiture quand le cendrier est plein lol ?gsxf de manu a écrit :ah bon!!razorbike a écrit :je suppose que ta bécane a passer un peu de temps sur la béquille latéral ?
l'essence du cabu du cylindre n°4 s'évapora en premier vu que c'est le plus haut quand ta moto est sur la latéral .
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- azaen89
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Re: pb a chaud
tu changes de femme aussi quand elle est encrassée ?arnold a écrit :ça va tout seul à faire,,,c'est exactement se que j'ai eu sur mon F... tu change de moto quand tes carbu son sale, j'espere que tu change pas de voiture quand le cendrier est plein lol ?gsxf de manu a écrit :ah bon!!razorbike a écrit :je suppose que ta bécane a passer un peu de temps sur la béquille latéral ?
l'essence du cabu du cylindre n°4 s'évapora en premier vu que c'est le plus haut quand ta moto est sur la latéral .
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