fredo, tu fais une journée porte ouverte pour un essai de RR?fredolococo a écrit :Houuuuu toi, t'as jamais roulé sur un RR alors !Zone a écrit :oui je gardes, en fait je la trouve bcp plus belle avec cette celle qu'avec une selle noir, et je trouve que ca choque pas on dirait que c'est de l'origine... par contre elle est épaisse ... mais qu'est ce qu'elle est dure !!! 200bornes, et t'as plus de cul !
ouarf!!! déjà moi je n'ai pas le droit de toucher à ces motos. la seule que j'ai conduit c'est son 11 de 86.Zone a écrit :ba a la base je r'echerchais un 89 rouge noir or ... mais finalement, je suis pas décu
bon je t'en prete un pour la semaine, si ton pere me donne sa T500 barry
en gros, avec le 89, le pilotage est tres typé, plus proche d'un 750, avec les guidons sous les Tésbon je suis désolé, j'ai du me resigner a les faires dans mon garage il pleut
a gauche : le 89, et a droite le 90 :
on voit bien les différences de hauteur ! cer principalement a cause de la fourche, mais on peut voire aussi que la bulle du 90 est bcp plus relevé.
pareil pour l'arriere ... avec un vieu contre jour ... j'en referais dehors quand il ne pleuvera plus.
mais bon avoyez que malgré la qualité des photos ... c'est quand meme impressionant non ? pour deux models qui sont si semblables ...
le 89 est d'origine plus bas, a cause de sa fourche, et de son bras ocsillant plus court.
c'ets pour ca aussi que je prefere conduire le 89, j'ai l'impression de conduire une machine de course, tandis que le 90, plus une routiere.
par contre ... honneur au 90 ... qui d'aspect est bcp plus bestiale !!
le 90 est plus confortable, tu as plus une position assise
PILLOUX a écrit :une belle paire
Zone a écrit :PILLOUX a écrit :une belle paire
j'ai une belle paire de couill*s ca je sais
PILLOUX a écrit :Zone a écrit :PILLOUX a écrit :une belle paire
j'ai une belle paire de couill*s ca je sais
ah bon c est pas ce que m a dit ta femme
je sors
remarque ca ne m'etonnerai pas que tu saches quelque chose avec celle la 
