Modifs 1100F en 17 pouces
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willy132fr
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Modifs 1100F en 17 pouces
salut, récent acheteur de 1100F, je trouve que les jantes en 16 sont pas top pour ce genre de machine donc je me suis lancé dans la modif de ma moto pour mettre du 17.
Après avoir cherché des renseignement, via LEBONCOIN (car j'ai trouvé des gars qui vendaient leur moto et qui avait éffectué la modif) voilà ce qu'il en ressort.
pour l'arrière:
- les jantes des modèles 750 GSXR de 89 à 92 se montent en lieu et place (on garde l'axe et le porte-couronne), on change aussi l'etrier et sa patte de maintien sur l'axe (on prends aussi celui 750), par contre comme il se monte en dessous du bras oscillant il faut voir pour la fixation du bras de renfort sur le bras oscillant.
pour l'avant:
- j'ai vu un 1100F avec une fourche de 600 GSXR (sur LEBONCOIN), modifs sur l'axe de la colonne de direction ????????
- sinon, la fourche du 750GSXR de 89-90 doit se monter sans modifs.
- par contre j'ai un doute sur la fourche inversé du modèle 92.
voilà ce que j'ai pu récolter, j'attends de recevoir ma jantes de 92 pour faire le montage arrière.
si vous avez des infos je suis preneur.
Après avoir cherché des renseignement, via LEBONCOIN (car j'ai trouvé des gars qui vendaient leur moto et qui avait éffectué la modif) voilà ce qu'il en ressort.
pour l'arrière:
- les jantes des modèles 750 GSXR de 89 à 92 se montent en lieu et place (on garde l'axe et le porte-couronne), on change aussi l'etrier et sa patte de maintien sur l'axe (on prends aussi celui 750), par contre comme il se monte en dessous du bras oscillant il faut voir pour la fixation du bras de renfort sur le bras oscillant.
pour l'avant:
- j'ai vu un 1100F avec une fourche de 600 GSXR (sur LEBONCOIN), modifs sur l'axe de la colonne de direction ????????
- sinon, la fourche du 750GSXR de 89-90 doit se monter sans modifs.
- par contre j'ai un doute sur la fourche inversé du modèle 92.
voilà ce que j'ai pu récolter, j'attends de recevoir ma jantes de 92 pour faire le montage arrière.
si vous avez des infos je suis preneur.
- gex01
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
j ai pas d info mais je pense aussi que c est une bonne chose de passer en 17' 
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- manny
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
la fourche avant de la 750 de 88 à 89 (1990-91 à l'envers) et trop court
vous devez utiliser l'une des 89 en 1100
En outre, vous pouvez aussi utiliser les plaques, la «F» et 41 mm
vous devez utiliser l'une des 89 en 1100
En outre, vous pouvez aussi utiliser les plaques, la «F» et 41 mm
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
salut,,,j'ai un 1100 f ( en 16 ) fait gaffe le R jusqu'a 91 est en 170 ,,,le 92 est en 180 il me semble ,,,,,, vue la largeur du bras,,ça passeras pas .....
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willy132fr
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
si j'ai bien compris je dois trouver une fourche de 1100R de 89 et utiliser les tés du 1100F.
merci de confirmer
ensuite, concernant la jante arrière du 92 est une 5.5 avec un pneu de 170 (d'origine suivant le vendeur)
merci de confirmer
ensuite, concernant la jante arrière du 92 est une 5.5 avec un pneu de 170 (d'origine suivant le vendeur)
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
mesure bien ta largueur et ta longueur de bras,,,,, moi j'ai essayer avec une jante de SV 650 ( en 160 ) et ça merdouille,, mon F est un 91 avec un bras trés trés long,j'ai comparez avec mon R 88
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willy132fr
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
le R de 88 n'est pas en 18 pouces?
sinon, pour le train avant est ce que l'on ne pourrai pas juste mettre une jante avant de 1100R avec des etriers de frein de 1200 Bandit première génération pour limiter les coûts?
sinon, pour le train avant est ce que l'on ne pourrai pas juste mettre une jante avant de 1100R avec des etriers de frein de 1200 Bandit première génération pour limiter les coûts?
- manny
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
train "r"(88-89 750-1100 89) sont de 43 mm.......
- manny
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
[quote="willy132fr"]le R de 88 n'est pas en 18 pouces?
sinon, pour le train avant est ce que l'on ne pourrai pas juste mettre une jante avant de 1100R avec des etriers de frein de 1200 Bandit première génération pour limiter les coûts?[/quote]
yes
il est tres (beau) ton F, dommage de le ruiner non?
sinon, pour le train avant est ce que l'on ne pourrai pas juste mettre une jante avant de 1100R avec des etriers de frein de 1200 Bandit première génération pour limiter les coûts?[/quote]
yes
il est tres (beau) ton F, dommage de le ruiner non?
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- manny
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
recommence encoremanny a écrit :
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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willy132fr
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
manny, sur ta moto, tu as utilisé une fourche complète de 1100R de 89 (roue, freins, tés)?
- manny
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Re: Modifs 1100F en 17 pouces
pas mon vélo
Mais l'extrémité avant du 1100 a été 1989 avec la plaque d'origine "F" placé au-dessus
En effet, en montant au demi guidon de la "R" doit toucher le réservoir
Mais l'extrémité avant du 1100 a été 1989 avec la plaque d'origine "F" placé au-dessus
En effet, en montant au demi guidon de la "R" doit toucher le réservoir



