yosh duplex

[gex01]

devine

[Pierre®]

C'est celle qui était sur leboncoin ?

[BBZ]

des horses power ?

les "mamelles" se serai pas des power bomb comme sur les lignes FMF des cross 4 tps ? sorte de "reserve" de gaz d echappement pour gagné en couple je crois

la cartouche on en trouve facilement enfin si c est bien un r&d classique sinon oui le collecteur à part chez eux (yosh) je connais pas d autre qui le font

[ramani38]

celle d un pote, petit apercu montée

RRRRHHHAAAA....merde mon caleçon ! je me change et j'y reviens

[arny]

j'ai un collègue en 95 qui en avaient une sur son 750 qui me disait que les tubes devant c'étaient des ailettes à inertie pour pousser les gaz encore plus vite à l'extérieur et que la ligne valait 10.000F !

[gex01]

des horses power ?

les "mamelles" se serai pas des power bomb comme sur les lignes FMF des cross 4 tps ? sorte de "reserve" de gaz d echappement pour gagné en couple je crois

la cartouche on en trouve facilement enfin si c est bien un r&d classique sinon oui le collecteur à part chez eux (yosh) je connais pas d autre qui le font

oui, c est bien ca

j'ai un collègue en 95 qui en avaient une sur son 750 qui me disait que les tubes devant c'étaient des ailettes à inertie pour pousser les gaz encore plus vite à l'extérieur et que la ligne valait 10.000F !

le pote l avait acheté neuve en 91, il a payé 12000fr

C'est celle qui était sur leboncoin ?

ha bon?
je ne l ai pas vu passé

un autre pote avec qui on faisait des montés au pas de la case, version décervelé
http://www.moto-station.com/article2423 ... -bon-.html

[xavier95]

belle piece par contre il va falloire faire des pattes de fixation pour le radia si tu en a un d origine et prevoir a faire des decoupe dans le sabot car toute les duplexe que j ai eu sur mes 11 c est ce que j ai fais encore beau matos

[gex01]

je ne savais pas pour le radia, pour le sabot, j ai des pattes pour élargir le sabot, merci pour l info

[xavier95]

pas de probleme je vai essailler de te faire une tof sur un de mes 11 qui en a une pour le radia

[gex01]

ha ouai, cool

[456GT]

Salut Bruno, c'est en effet le meme souci que pour les V/H avec ressorts de l'époque, le radiateur touche les collecteurs, il faut donc modifier les pates de fixations du cadre sur lesquelles repose le radiateur pour qu'il avance légerement en avant.

[gex01]

merci pour l info, je me pencherai dessus quand le moment sera venu

[marc]

Pas mal, mef si tu roules dans toulouse avec ça tu vas te faire chopper par les keufs et leur sonometre .
A surveiller sur les silencieux Yosh la grille a l'intérieur qui a tendance a se découper ( ça m'est arrivé sur mon carbone)

[gex01]

merci marc mais je roule deja avec un yosh, no soucid et la sortie est refaite a neuf

[gex973]

salut
pour le radia tu tords juste un poil les pattes en mettant un chiffon d'abord pour ne pas les marquer.
un poil seulement ca suffit a ne plus toucher , le plus sur le tube 3 en général, autrement on donnait un coup de maillet volontairement a cet endroit la dans le bas du radia ,pour le déformer un poil et règler le pro. avec la torsion des pattes ça suffira, je n'ai pas pensé a te le dire