Put... de PC j'avais tout mis et il m'a planté avant de validé....
bon je reprends
résumé
Bandit 12 café racer (soft) mod 98 totalisant 110 000 km.
partie cycle
fourche avec kit Hyperpro, amorto EMC, peinture EPOXY, commandes reculées MC radial 19*18, durite avia...
moteur
ligne akra inox
allumage Dyna 2000
Prépa Culasse orientée couple
kit 1226 wiseco
Rampe de carbu d'origine avec kit factory
embrayage barnett
reconditionnement complet bas moteur et boite
et puis rodage... 1500km ... c'est long !!!
après qq km et pour éviter les calories en plus j'ai monté un radiateur de Gex mod 88 avec durites sur mesure et
sur huileurs pour augmenter la pression dans le haut de la culasse
à la fin du rodage l'embrayage n'encaissait pas du tout le couple... genre guimauve... ça promettait... du coup montage d'un Lock-up avec embrayage de Gex 1100. et au passage montage d'une rampe FCR 41 avec ses pipes de 1100 gex en diam 40mm.
elle sort du passage au banc et elle affiche fièrement ses 174cv au vilo (soit environ 150 CV à la roue) et sort 14,5mkg de couple.
il ne me reste plus qu'à revoir le sitting de l'amorto, coller un amorto de direction, et remonter mes commandes reculées... comme ça je contrôlerai bien la bête...
photo 1
photo 2
