Je viens de m'acheter (encore
1986 750 48000km avec papier hollandais

La question :
Est ce que des carbu guillotine mal réglé, sa fait "taper" un moteur au ralenti jusqu'a 4000tr/min? (immaginon que tout le reste est ok (chaine-ambreiage-...)
Sa cogne quand il n'y a pas de charge et jusqu'a 4000tr/min
Je vois qu'on a trippoté au carbus (colmattage silicone bleu-vis abimé)
au dessus des 4000 c'est le boneur (en neutral +4000tr/min et sous charge +4000tr/min)





