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en principe quand tu arrives en bout de réglage de tension et ça demande à être retendu sans arrêt à la fin.
en décollant les maillons de la couronne ça donne une bonne idée aussi, à partir de la moitié de l'épaisseur d'un maillon c'est le début de la fin.
un symptome classique c'est un ronronnement cyclique du à la couronne qui s'use de façon irrégulière.
Tu peux jeter aussi un coup d'oeil a ton pignon de sortie boite ou a ta couronne, souvent l'un des deux s'usent en etoile, ou alors la couronne ressemble plus a un banc de scie mais la c l'extreme limite !!!
je sais pas j'ai un cardan...ok je sort .....blague a part,quand tes dents sur la couronne sont pointues c'est mort et quand tes a fond de reglage et que tu peut passer un stylo entre la chaine et la couronne c'est mort aussi a+++
Quand tu tires sur la chaine (au niveau de la couronne, au milieu de la partie recouverte par la chaien) et que tu vois le jour parce que le maillon se décolle c'est mort.... ou avant si tu l'as pas entretenue et que t'as un point dur...