1100R6

Tuning, street, rats, streetfighter... adepte du tout origine passez votre chemin
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THIERRY
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Re: 1100R6

Message par THIERRY »

super ta prepa,une fois fini,elle devrais etre tres belle.chapeaux bas. :Super14:
qui s'endort avec le cul-qui-gratte se reveille avec le doigt qui pue.
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tintin11r
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Re: 1100R6

Message par tintin11r »

:admin: :admin: superbe :ico_yeah4:
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la fouine
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Re: 1100R6

Message par la fouine »

merci :Super14:
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Re: 1100R6

Message par 1100GSXRman »

Oh pitain.. l'érection me guette :Chut08:
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jmc31000
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Re: 1100R6

Message par jmc31000 »

controlle ta hauteur au niveau du double berceau tu dois etre trop haut moi sur mon proto j'ai remonter les tubes dans les tes (fourche r6) pour me rapproche des cotes origines
@+ jm.
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la fouine
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Re: 1100R6

Message par la fouine »

ok!! merci du conseil :Super14:


pour l instant c est un montage a blanc, donc rien de definitif :Demon12:
robillardced
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Re: 1100R6

Message par robillardced »

Salut je voudrais savoir pour l amorto arriere c un zx9r de quelle annee et il y a t il des modif pour le monter ainsi que pour le train avant merci d avance
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Message par teteuch31 »

super look!! :Super14:
Je prend l'virage... et j'y réfléchie après.
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la fouine
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Re: 1100R6

Message par la fouine »

robillardced a écrit :Salut je voudrais savoir pour l amorto arriere c un zx9r de quelle annee et il y a t il des modif pour le monter ainsi que pour le train avant merci d avance
salut,

pour l amorto, tout zx-r, donc 6 9 et 12, c est les meme, mise a par la couleurs des ressorts, et certainement leurs caracteristique
ca monte tout seul, mais avec un bati d origine il me semble

pour l avant
té inf de r6, entretoise monté serré
colonne du 11 monté serré

té sup
entretoise pour eliminé le jeu au diametre de l axe de 11
apres, c est tout bon :Demon07:

me suis bien fait comprendre :VroumVroum06: :VroumVroum06: :VroumVroum06:
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Re: 1100R6

Message par polux »

fini , je pense que tu auras fais quelquechose de magnifique !!! :Super14:
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la fouine
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Re: 1100R6

Message par la fouine »

salut

un peu de news de mon ptit gex :Demon12:


commande reculee ( fausse yoshimura :wink: )
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collecteur titane 1000 gex modifié pour air huile ( a venir une yoshimura ou un danmoto en silencieux)
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bras caissonné, reparer et repeins
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amortisseur repeins, j avais que du gris :giro:
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la partie cycle monté
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le collecteur titane, avec un devil que j ai raccourci en attendant
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nouvelle jante OZ :Demon12:
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etriers braking :Demon12:
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jante OZ monté ( monte nikel, par bonheur, et montage jante R1)
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jante 1ere et 2eme generation
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culasse, arbres cames, joint de culasse, maitres cylindre embrayage 1000 gex 2008 acheter et a la maison :Super14: :Super14: :Super14:

voila, encore beaucoup de taff en perspective :wink:
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ZEPP
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Re: 1100R6

Message par ZEPP »

la fouine a écrit :
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Dommage que tu pose un cadre fraichement repeint directement sur la table élévatrice sans protection :cry:
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
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la fouine
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Re: 1100R6

Message par la fouine »

pas faux, mais je fais ca delicatement :Chut08: :wink:
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flow
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Re: 1100R6

Message par flow »

Pose un truc entre quand meme, ça prend pas de temps et ça évite les surprises.


Sinon, c'est juste au top :ico_yeah4:
Fuck the stock bike!!!
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la fouine
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Re: 1100R6

Message par la fouine »

normalement je met un bache bullé, mais la :giro: :giro:

la vais remonté le moteur d ici peu :Demon12:
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