question piano: 600 FZR 96 ???

C'est le comptoir AirHuile, pour parler en toute liberté de tout et de rien avec une préférence pour les bécanes mais toujours avec humour et déconnade !
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MadMax
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Re: question piano... (750 yzf 94)>>> TLS 1000?

Message par MadMax »

le tlr, encore un beau bide de l'époque, et aussi moche qu'un busa fallait le faire!
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<mat>
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Re: question piano... (750 yzf 94)>>> TLS 1000?

Message par <mat> »

moi, je le trouve vachement beau!
par contre, il était considéré pataud et très lourd par rapport aux autres sportives.
Le moteur serait plutôt une réussite...
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Re: question piano... (750 yzf 94)>>> TLS 1000?

Message par MadMax »

le moteur était bien, il n'y a que ça...

après l'égout et les couleurs... pour moi les busa, srad et tlr sont d'une laideur absolue.
mais un busa ou un srad ça marche et tient la route au moins, le tlr n'en parlons pas ça a été la cata, d'ailleurs gros échec commercial.
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Pierre®
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Re: question piano... (750 yzf 94)>>> TLS 1000?

Message par Pierre® »

C'était surtout le TLS qui avait des soucis de tenue de route à cause de son amorto rotatif de merde, le TLR est plus abouti.
Moi je l'aime bien contrairement au busa que je trouve diforme :wink:
Image
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Re: question piano... (750 yzf 94)>>> TLS 1000?

Message par arny »

Pierre® a écrit :C'était surtout le TLS qui avait des soucis de tenue de route à cause de son amorto rotatif de merde, le TLR est plus abouti.
Moi je l'aime bien contrairement au busa que je trouve diforme :wink:
+ 11 :Demon07:
Image le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! :ico_yeah4:
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Re: question piano... (750 yzf 94)>>> TLS 1000?

Message par MadMax »

autant pour moi je me souvenais plus laquelle des 2 c'était. enfin bon le tls a pas été à la hauteur face à ses concurentes de toutes façon, puis c'est moche faites pas chier!
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Re: question piano... (750 yzf 94)>>> TLS 1000?

Message par oulala »

bon revenons à nos moutons :Demon12: un gars me propose un échange contre CA:

http://www.leboncoin.fr/motos/108719019.htm

mais j'ai peur d'en faire assez vite le tour, d'un 600... et vu mon poids...

z'en pensez quoi?
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Re: question piano: 600 FZR 96 ???

Message par oulala »

personne? :Inclassable12:
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Re: question piano: 600 FZR 96 ???

Message par gex916 »

ta les tunes ? fait toi plaiz :ico_yeah4:
puis tu revend si sa te botte pas plus que sa, meme si tu perd 300 boules sur la revente,
t'auras eu un autre jouet dans les pattes, enfin jle voie comme sa pour moi...
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Re: question piano: 600 FZR 96 ???

Message par art66 »

j'ai eu un 600 fzr mais de 89; bonne petite sportive (pas loin de 100 cv) ! c'est leger, maniable, ca marche vraiment pas mal (230 compteur avec la mienne); je l'ai gardé 2 ans et je me suis bien régalé !

celui la a l'air en super état, entretenu, et je trouve qu'il a une bonne gueule !

apres je pense qu'il faut que tu l'essaies pour te faire une idée, mais si tu cherches une sportive, c'est une bonne petite bécane :Super14:
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Re: question piano: 600 FZR 96 ???

Message par arny »

par contre attention,,ça a la particularité de transformer tes pneus triangulaire :Super14:
Image le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! :ico_yeah4:
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Re: question piano: 600 FZR 96 ???

Message par oulala »

j'ai jamais essayé un 600 en 4 pattes. c'est vraiment si creux que ca??
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Re: question piano: 600 FZR 96 ???

Message par hurricane26 »

le 96 est mieux que les modèles avant 94, carénages plus jolis, un vrai pneu arrière, c'est la même gueule que l'yzf 750,


si tu veux plus d'infos, va voir sur http://www.fzr.fr, en plus tu seras pas perdu , il y en 2 ou 3 d'ici là bas,

voilà
stéph
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Re: question piano: 600 FZR 96 ???

Message par el funky babtoo »

oulala a écrit :j'ai jamais essayé un 600 en 4 pattes. c'est vraiment si creux que ca??
ben....c'est un peu juste quoi...
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Re: question piano: 600 FZR 96 ???

Message par arny »

el funky babtoo a écrit :
oulala a écrit :j'ai jamais essayé un 600 en 4 pattes. c'est vraiment si creux que ca??
ben....c'est un peu juste quoi...
oui, mais à l'époque, sur circuit, il y avait les 1000 en 100cv, les 750, et sur le circuit du luc, les 600 les dépassaient toutes :ico_yeah4:
Image le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! :ico_yeah4:
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