ça fait vraiment plaisir d'avoir enfin un truc pas (trop) bricolé, bon, c'est sur que rapport a tout ce que j'ai pu faire dessus depuis que je l'ai, il n'y a plus grand chose de commun avec la machine achetée au départ, mais elle ne se compose malgré tout que de pièces de 750 de 91, donc c'est plus une refabrication qu'une restauration, pour info, la liste (non exaustive) de ce qui a déjà été changé depuis juillet 2009 :flow a écrit :Bien content pour toi que tu es enfin un vrai moulin
- disques de frein avant + plaquettes
- fourche
- tête de fourche
- compteur
- cadre
- moteur x 2
- rampe de carbu
- et j'en oublie...
il y a eu des moments ou j'en ai vraiment eu marre, et puis avec le recul, je pense avoir malgre tout, bien fait de continuer, le résultat me plait, j'y ai laissé des plumes financièrement, car avec ce que j'ai déja mis dedans, j'aurai facilement pu trouver la même en première main, mais la tout ou presque a été révisé, les roulements, les joints, les jeux divers etc., donc quand je la sort, je suis a peu près serein.
