pourquoi sur le 89 "Slingshot "

[werner]

C'est la forme du carbu (interieure ou extérieure ?) qui rappelerait la forme d'un slingshot, un lance pierre.

Il faudrait voir des plans en coupe et trouver si ça ressemble à quelque chose.

Signé Werner, truffe qui a Goggle comme ami

[Bruno]

De mémoire il me semble que Slingshot est lié au temps de réponse des carburateurs (rapide).

[SHOG']

De mémoire il me semble que Slingshot est lié au temps de réponse des carburateurs (rapide).

http://www.suzukicycles.org/GSX-R-serie ... 50_b.shtml

[oulala]

ca doit être lié au temps de réponse de la montée du boisseau grâce à la dépression appliquée à la membrane, qui est, je ne vous apprends rien, en caoutchouc (même matière que l'élastique d'un lance pierre)

en gros ca annonce un gros coup de pied au derche

[piche09]

J'ai trouvé.
http://translate.google.fr/translate?hl ... %26hl%3Dfr

traduit du neerlandais ça donne ''carbu à lame platte''.
Et qui c'est qui l'avait dit, hein qui ?

[oulala]

De mémoire il me semble que Slingshot est lié au temps de réponse des carburateurs (rapide).

http://www.suzukicycles.org/GSX-R-serie ... 50_b.shtml

tiré du texte:

"The new Slingshot carburetors were equipped with lightweight throttle valves for increased throttle responsiveness."

traduction à l'arrache;

les nouveaux carburateurs "slingshot" ont été équipés avec des "valves d'accélération" plus légères, pour augmenter la réponse à l'accélération.

je pense que "valves d'accélération" peut être traduit vite fait par "membranes et boisseaux" .

je crois (si je dis une connerie arrêtez moi surtout) que ca a un rapport avec la technologie des carburateurs à dépression... un truc qui aurait rapport avec la membrane de boisseau ou le boisseau en lui même...

alors c'est qui le preum's, hein?!!!

[piche09]

Pas d'accord, mais pas du tout. Ta traduction est bonne mais ne nous dit pas ce qu'est un carbu slingshot, mais simplement que sur le modele en question (qui à carbu slingshot) les boisseau sont plus leger. J'ai trou vé sur le net que les premier slingshots était en alu. De toute façon j'ai trouvé la confirmation de ce que je disait

[oulala]

GNAAA GNAAA GNAAA...

[Bruno]

Nan pas du tout de rapport avec la membrane à du boisseau a dépression, ce qui est assimilé à valve c’est l’ensemble boisseau.

[Voltigeur]

First major revision. New chassis design, engine revisions and body work. Introduction of a new short-stroke version of the oil-cooled engine, now displacing 748 cc. Engine had 73 mm bore and 44.7 mm stoke and could achieve higher engine speeds (13,000 rpm redline indicated, but rev limited engaged at 12,500 according to the Suzuki shop manual). Internal engine dimensions changed to accommodate the new bore and stroke. This engine used larger valves and carburetors then previous years. Mikuni model BST36SS carbs were 36 mm diameter and featured vacuum operated slides. The slide cross section resembled the shape of a slingshot. A larger clutch was used on the short stroke engine with 6 springs. New styling, and twin black silencers (aka mufflers). Wheels were now a 17-inch (430 mm) diameter, three spoke design and used a 160/60VR17 in the rear and 120/70VR17 in the front. Slingshot graphic first appeared on the bodywork. Forks now used a cartridge design and were 43 mm in diameter. The second generation model was heaver than the first but had a stiffer frame and more power.
Engine Type: 16-valve, 4-stroke, DOHC in-line four
Power: 112.00 HP (81.8 kW)) @ 11000 RPM
Torque: 54.9 ft. lbs. @ 10000 RPM
Displacement: 748cc (45.64 cubic inches)
Compression: 10.9:1
Bore x Stroke: 73.0 x 44.7 mm (2.9 x 1.8 inches)
Fuel System: Carburetion
Ignition: Digital/Transistorized
Cooling System: Air-Cooled
Gearbox: 6-speed (1 down, 5 up)
Final Drive: Chain
Dry Weight: 429.9 pounds
Seat Height: 830mm (32.7 in.)
Overall Height: 1135mm (44.7 in.)
Overall Length: 2055mm (80.9 in.)
Overall Width: 720mm (28.3 in.)
Ground Clearance: 130mm (5.1 in.)
Wheelbase: 1400mm (55.1 in.)
Front Tire: 120/70 VR-17
Rear Tire: 160/60 VR-17
Front Brakes: 320mm dual hydraulic disc
Rear Brakes: 220mm single hydraulic disc
Fuel Capacity: 5.54 gallons

En gros, la forme de la coupe du boisseau ressemble à un lance-pierre......

Moi aussi google est mon ami, et surtout wikipédia.....

[Gérominowww!!!]

fronde ,lance pierre ,missile

cest môa qui avait raison hé! bon ben je retourne bossé sur le faisceaux de mon lance pierre

[werner]

C'est la forme du carbu (interieure ou extérieure ?) qui rappelerait la forme d'un slingshot, un lance pierre.

Ahem Ahem ...
And the winner is ...

Signé Werner, truffe à la rapidité du slingshot

[Zone]

rhaaaaa ils sont chiant ! c'est pas une compet' les gas

de toute facon, ceux qui ont gagnés, ce sont tous ceux qui roulent en 89 , point barre :)

[azaen89]

rhaaaaa ils sont chiant ! c'est pas une compet' les gas

de toute facon, ceux qui ont gagnés, ce sont tous ceux qui roulent en 89 , point barre :)

+1100

[arny]

rhaaaaa ils sont chiant ! c'est pas une compet' les gas

de toute facon, ceux qui ont gagnés, ce sont tous ceux qui roulent en 89 , point barre :)

heu avec un F de 89 ,,,ça l'fait ?