750 de 91 presque fini
Modérateurs : Bruno, 1100GSXRman, Yvil, gexman84, bayou12b
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ATTENTION: Ce forum liste des projets individuels de restaurations, l'ouverture d'un nouveau sujet implique alors une mise à jour régulière de l'avancement du projet par son auteur.
Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
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- Banditos45
- Membre expert

- Messages : 1545
- Enregistré le : 20 déc. 2007, 10:59
Re: mon 7R91 cadre changé
C'est beau ça me rappel le 750 91 de mon paternel en 92 et 93 quand j'avais 9-10ans j'étais fan et fier comme un paon
quand il venait nous voir à l'école avec sa bete!!!! rouge et blanc c'était le must!!!!

- gex973
- Membre confirmé

- Messages : 218
- Enregistré le : 27 août 2007, 00:02
- Localisation : Bretagne
Re: mon 7R91 cadre changé
et la, au fond, le 11R88 qui attends sagement son habillage...
j'adore ce petit cul la...je kiffe cette photo a mort...
C'est que le gars serait poete a ses heures!!!
merci pour la Platine David, je l'ai rendue nickel, polissage oblige..
j'adore ce petit cul la...je kiffe cette photo a mort...
C'est que le gars serait poete a ses heures!!!
merci pour la Platine David, je l'ai rendue nickel, polissage oblige..
NE SOUS LE SIGNE DU GSXR!
- polux
- Membre émérite

- Messages : 906
- Enregistré le : 12 avr. 2008, 18:11
- Localisation : dordogne 24
Re: mon 7R91 cadre changé
ils sont trop beau ces 91 avec cet aquarium devant et meme les peintures !!! 
- b-slayer
- Expert confirmé

- Messages : 3513
- Enregistré le : 30 mai 2008, 22:39
Re: mon 7R91 cadre changé
bouarff, déterrage de poste pawaaaa !!!!
bon ben suite a mon "petit" problème de chaine de distribution écourtée (ou "dé-maillonnée" devrais-je plutôt dire, voir post viewtopic.php?f=2&t=20424 ), en démontant le carter inférieur pour résoudre un suintement d'huile, j' y ai trouvé quelques copeaux d'alu et j'ai fait tilt : stop, on arrête les conneries, déjà fait trop de frais sur ce moulin qui malgré tout reste un moulin de GSXF, donc quitte a faire des frais, autant que ce soit pour un vrai moulin de R, j'ai donc encore changé le moulin mais pour un moulin de...750 GSXR 91 (on fait dans l'originalité en ce moment chez moi...
) qu'on m'a vendu pour 33000 Km, je l'ai monté ce weekend, et je reviens de l'essayer, et bien mes amis...PUTAIN COMMENT IL WATTE CE BOURRIN LA !!!!, a coté le 750GSXF (pourtant avec la même rampe de carbu, même ligne, même doigt d'allumeur CDI etc.), c'est un éléphant asthmatique...
mon emploi du temps du weekend a donc été plutôt chargé, voyez donc :
samedi soir :
- 18h30: retour chez moi avec le moteur (Saint BRIEUC <==> le MANS, le MANS <==> Saint BRIEUC, 280 bornes aller et retour, départ a 10h00 du matin)
- 19h30: moteur de GSXF tombé
- 20h15: moteur de GSXR dégraissé, et remonté dans le cadre, fixations serrées
- 22h30: dodo
dimanche matin :
- 9h30: remontage des pipes d'admission, de la rampe, des manchons de boite a air
- 10h15: montage d'un filtre a huile neuf, remplissage d'huile
- 11h30: remontage de la ligne, de l'embrayage, remontage batterie
- 13h30: démarrage
ce cher petit pépère a démarré au premier coup de démarreur, (sur 3 pattes, une bougie grillée, mais une fois changée, nickel), a 16h00, je suis allé l'étrenner sur la route, tranquille, après avoir revérifié tous les serrages et voila, j'espère que ce sera son dernier moteur, parce que la, j'en ai vraiment plein le c_l des problèmes mécaniques de cette machine...
quand j'aurai 2 minutes, je refais des photos...avec le nouveau bourrin
bon ben suite a mon "petit" problème de chaine de distribution écourtée (ou "dé-maillonnée" devrais-je plutôt dire, voir post viewtopic.php?f=2&t=20424 ), en démontant le carter inférieur pour résoudre un suintement d'huile, j' y ai trouvé quelques copeaux d'alu et j'ai fait tilt : stop, on arrête les conneries, déjà fait trop de frais sur ce moulin qui malgré tout reste un moulin de GSXF, donc quitte a faire des frais, autant que ce soit pour un vrai moulin de R, j'ai donc encore changé le moulin mais pour un moulin de...750 GSXR 91 (on fait dans l'originalité en ce moment chez moi...
mon emploi du temps du weekend a donc été plutôt chargé, voyez donc :
samedi soir :
- 18h30: retour chez moi avec le moteur (Saint BRIEUC <==> le MANS, le MANS <==> Saint BRIEUC, 280 bornes aller et retour, départ a 10h00 du matin)
- 19h30: moteur de GSXF tombé
- 20h15: moteur de GSXR dégraissé, et remonté dans le cadre, fixations serrées
- 22h30: dodo
dimanche matin :
- 9h30: remontage des pipes d'admission, de la rampe, des manchons de boite a air
- 10h15: montage d'un filtre a huile neuf, remplissage d'huile
- 11h30: remontage de la ligne, de l'embrayage, remontage batterie
- 13h30: démarrage
ce cher petit pépère a démarré au premier coup de démarreur, (sur 3 pattes, une bougie grillée, mais une fois changée, nickel), a 16h00, je suis allé l'étrenner sur la route, tranquille, après avoir revérifié tous les serrages et voila, j'espère que ce sera son dernier moteur, parce que la, j'en ai vraiment plein le c_l des problèmes mécaniques de cette machine...
quand j'aurai 2 minutes, je refais des photos...avec le nouveau bourrin
ヨシムラ
- el funky babtoo
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- b-slayer
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Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2
attention, le F marche bien quand même, mais c'est plus coupleux et plus tranquille, avec le R, on sent que les chevaux sont pas au même endroit...
et chose étonnante, j'avais un problème sur le moteur de F que je ne rencontre pas avec le R : lors d'un gros coup de gaz, au point mort par exemple, en relâchant la poignée, elle ne retombait pas au ralenti mais calait net, pas a chaque fois mais bon c'était chiant...avec le R, no soucy, elle retombe au ralenti direct...
franchement, ça m'a encore couté des sous, mais je ne regrette pas...
et chose étonnante, j'avais un problème sur le moteur de F que je ne rencontre pas avec le R : lors d'un gros coup de gaz, au point mort par exemple, en relâchant la poignée, elle ne retombait pas au ralenti mais calait net, pas a chaque fois mais bon c'était chiant...avec le R, no soucy, elle retombe au ralenti direct...
franchement, ça m'a encore couté des sous, mais je ne regrette pas...
ヨシムラ
- gex01
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Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2
je vois que tu as fait un petit rodage?b-slayer a écrit :attention, le F marche bien quand même, mais c'est plus coupleux et plus tranquille, avec le R, on sent que les chevaux sont pas au même endroit...
et chose étonnante, j'avais un problème sur le moteur de F que je ne rencontre pas avec le R : lors d'un gros coup de gaz, au point mort par exemple, en relâchant la poignée, elle ne retombait pas au ralenti mais calait net, pas a chaque fois mais bon c'était chiant...avec le R, no soucy, elle retombe au ralenti direct...
franchement, ça m'a encore couté des sous, mais je ne regrette pas...
content pour toi que cela marche bien
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- b-slayer
- Expert confirmé

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- Enregistré le : 30 mai 2008, 22:39
Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2
ouais, mais j'ai pas dépassé les 5000 tr/min, je veux rouler pépère une centaine de Km avant de taper dedans comme un goret, je ne sais pas depuis combien de temps le moteur n'a pas tourné donc, j' ai déjà amorcé la pompe a huile a la clef en bout de vilo, et je le bichonne pour ses premiers tours de roues dans son nouveau cadre...gex01 a écrit :je vois que tu as fait un petit rodage?![]()
content pour toi que cela marche bien
ヨシムラ
- gex01
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Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2
nickel 
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- b-slayer
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- ludows7
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Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2
C'est beau! 
- katapult
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Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2
Superbe... Des tofs avec le nouveau moteur?? 
- b-slayer
- Expert confirmé

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- Enregistré le : 30 mai 2008, 22:39
Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2
oui oui, dès que j'aurai récupéré mon carter d'huile ressoudé et remonté, les photos avec des taches d'huile sous la machine, c'est pas trop mon kif...katapult a écrit :Superbe... Des tofs avec le nouveau moteur??
ヨシムラ
- arny
- Expert éminent sénior

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- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : 79 Saint Maixent L'école
Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2
..................................................................
- flow
- Membre expert

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- Enregistré le : 03 avr. 2007, 13:19
- Localisation : 25, morteau
Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2
Bien content pour toi que tu es enfin un vrai moulin

Fuck the stock bike!!!


