comme dit plus haut il est surement mort de toutes façons, ça se nettoie à 6000 km et se jette à 12000 km.
et bien sûr que ça a l'air propre c'est le coté filtré qui est visible, le cra est dedans... ça marche quand même, d'ailleurs si c'est pas étanche ça marche aussi ça va pas tout dérégler pour ça.
Emmerdé avec le filtre a air...
- MadMax
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- ratzouille
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Re: Emmerdé avec le filtre a air...
OK Max j'en commande un en début de mois.
C'est la chienlit a virer/remettre !
Bon c'est comme tout en répétant ca fini par rentrer
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Ca passait, c'était beau...
- valium
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Re: Emmerdé avec le filtre a air...
le filtre d'origine, tant qu'il est propre, tu dois pouvoir voir BLANC au travers en regardant dedans et en le mettant devant une ampoule allumée. Si tu vois pas blanc, il est fatigué. Moins c'estclair, plus c'est mort. Et ca se change tous les 10.000, point bare.
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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- ratzouille
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Re: Emmerdé avec le filtre a air...
Il est gris clair, j'en ai vu des plus dégueulasses.
De l'adaptable HifloFiltro ca le fait ? (J'en avais mis en filtre à huile sur les Z ca avait pas bougé.)
De l'adaptable HifloFiltro ca le fait ? (J'en avais mis en filtre à huile sur les Z ca avait pas bougé.)
Ca passait, c'était beau...