Modif' 11R de 92 (pge 17)

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J'essaie de m'appliquer

Mais je me rend compte que je deviens maniaque. Va falloir que je m'arrete à un moment. A force de peaufiner, j'ai l'impression de plus avancer
J'ai hâte de commencer la peinture en tout cas...

[MadMax]

ça avance, puis ça va t'as pas de date butoir!

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C'est clair!!! C'est une chance.
Pis au pire, si par miracle la neige fond est que les routes sont propres (après 6mois de salage, elles ont une sales gueules), bah j'ai le B12 de mon pote Tom à régler et je pourrais rouler un peu quand meme

Merci Tom, j'en prendrais soin. Je vais lui dérouiller les bielles, fais moi confiance

[Tom555]

Là dessus je te fais confiance pour dérouiller les vielles, vieux salaud

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T'inquiètes, je respecterais le temps de chauffe (pas plus de deux minutes si il fait 3°C )

Sinon, j'ai encore un peu avancé. Après réparation des carénages, mastiquage etc, j'ai commencé à apprêté mon 11R. Je dis commencé, car pour avoir une base parfaitement lisse, je vais les reprendre au 600 je pense puis repasser un coup d'apprêt

Après tout, une bonne peinture passe par une excellente base, non?







Allez, on y retourne

[rdlc]

vivement la suite .

[dan70]

T'inquiètes, je respecterais le temps de chauffe (pas plus de deux minutes si il fait 3°C )

Sinon, j'ai encore un peu avancé. Après réparation des carénages, mastiquage etc, j'ai commencé à apprêté mon 11R. Je dis commencé, car pour avoir une base parfaitement lisse, je vais les reprendre au 600 je pense puis repasser un coup d'apprêt

Après tout, une bonne peinture passe par une excellente base, non?


Allez, on y retourne

bien sur et tu a un super resulta

[BuZz]

Par contre, c'est quoi cette peinture des jantes sans démonter les pneus??!!!

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Un coup de flemme Buzz
Je les ai fait vite fait en dégonflant le pneu, en le chassant un peu avec des "enlève pneu". Ca fait déjà bien propre (juste le pneu crade ca je l'ai mal couvert), mais ça fera encore plus propre quand je changerais mon train et que je les ferais tip top.

A retour du Mans, le facteur avait bossé bien pour une fois
Livraison de :

mon nouveau PR19 avec piston de 20 Nissin Or (ça risque de planter sévère les 6 pistons, en tout cas mieux que le 16 )



Et mon garde boue prêt à peindre. Pour 39euros neuf sur ebay, il a une bonne finition. Juste la bande de moule à reprendre un peu et les trous de fixations à faire.



Par contre, il est balaise le bordel par rapport à celui du 11R.
Faudra voir monté avec l'ensemble



Sinon, il aura le droit à un p'tit coup de Dremel

[MadMax]

c'est le souci avec les gab k2. on peut monter du k3/k4 c'est plus travaillé de forme, c'est ce que j'ai en carbone. mais très englobant et pas évident à recouper l'air de rien.

moi ça me gave ce truc moche que je sais pas comment tailler, je vais m'en commander un en carbone de rsv4 pour ma fourche il ira pile poile, très compact et agressif en plus.
pas de lien mon pc s'est rebellé et ne veut plus copier coller sur mozilla, 'culé! fuck!!!

http://cgi.ebay.fr/GARDE-BOUE-AV-CARBON ... 2c52806a51

edit: ça marche par la barre d'outil...

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En le voyant comme ça, je pense que je vais l'ajourer devant la fourche, coller un petit grillage alu tout fin derrière, et le découper un peu derrière histoire de l'alléger visuellement.

Il est bien agressif le GDB du RSV. Superbe!!!

[MadMax]

je suis tombé dessus hier soir et il me travaille depuis, pas donné je vendrais celui de k2.
il est bien adapté vu l'emplacement des vis de réglages. puis rien à adapter ça règle un problème.

mais ces gab sont pas top, j'ai bien cherché et ça sera pas top raccourci, la forme s'y prête peu. ce serait à refaire je monterais autre chose, il y a le choix suffit d'adapter.
j'avais adapté un gab d'origine au début, ça avait une gueule plus sympa, le gab du gex est une réussite! fin et effilé il est parfait.

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Tu parles de celui en carbone que tu as de GDB? Parce que si c'est celui que j'ai, il trop massif à mon gout. Mais je vais faire avec vu que je l'ai. Ca fait longtemps que j'ai pas bricolé.

Après, tu as raison, tout peut s'adapter.

[gex01]

sur les fourches de 1000k3/4, on peux monter du k5/6, beaucoup fin et plus jolie, moins massif, sans rien modifier

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Je suis bien d'accord avec toi, mais c'est une info que je n'avais pas en le commandant. M'en fout, je vais le tailler

J'ai déjà gribouiller dessus pour la découpe