Encore une preuve qu'il ne faut rien faire moitié....J'ai posé ce weekend un kit allumage (bobines, fils et antiparasites de chez ACCEL) résultat, mon Gex démarre au quart de tour
Après une 15ène de km, bruit bizarre,(très bizarre...), coupure contact, je cherche un zone de lumière (bah oui, ça arrive aussi de nuit, les panes
) j'enlève ma selle et là une odeur bien inquiétante ce fait sentir : celle de feu, mon CDI bien aimé...qui a bien crâmé qd même...Moralité, si j'avais eu le courage de revoir entièrement mon faisceau, j'aurai ptêt pu sauver mon CDI...Surtout que je grillais déjà des fusibles, dailleur ma boîte à fusible était elle aussi bien fondue, (encore merci GSXRman53 pour m'en avoir vendue une très propre avec les fusibles et tout!
) ducoup faut que je retire un faisceau....Une petite question quand même, pensez-vous que le fait de monter des bobines accel (réf: 140404) puisse avoir un lien avec la combustion spontanée de mon CDI????
des fils dénudés des soudures approximatives et j'en passe, j'ai les doigts qui collent!!! 