probleme branchement arrivé d essence et dépréssion

turbo57 · Message par **turbo57** » 06 avr. 2010, 17:37

bonjour a tous
voila je suis en train de remonté une gsxr 1100 de 1992
je voulais savoir ou vont les branchements ( en dehors des arrivées d essence ) le petit pipion sur l arrivé d essence et celui qui est a l écart sur le résérvoir ?
ensuite sur la rampe de carbu,le carbu numero 2 et sans caoutchouc est ce que il ce branche qque chose dessus ?
et ou ce branche le tuyau de dépréssion de la pipe numero 4 ?

merci de votre aide

BuZz · Message par **BuZz** » 06 avr. 2010, 18:01

Depression sur le chapeau de carbu n°2.

Pour le pipion à l'écart sur le réservoir, pas certain de bien comprendre. S'il s'agit de la durite de mise à l'air qui est sur l'avant du réservoir, ba tu la glisses dans le trou de l'écrou de colonne de direction. C'est pour évacuer les vapeurs d'essence.

turbo57 · Message par **turbo57** » 06 avr. 2010, 18:02

la dépression de la pipe numero 4 va sur le carbu donc ??

Sidecarman · Message par **Sidecarman** » 06 avr. 2010, 18:04

turbo57 a écrit :la dépression de la pipe numero 4 va sur le carbu donc ??

Non , sur le reservoir . C est ce qui permet d alimenter le moteur en essence . Sans celui ci l essence ne coule qu en position PRI .

turbo57 · Message par **turbo57** » 06 avr. 2010, 18:09

ouki, et le carbu numero 2 doit avoir un pipion en caoutchouc pour le bouchez ou il ce branche qque part

Joss7779 · Message par **Joss7779** » 06 avr. 2010, 18:10

On voit bien les 2 durites d'essence la avec la spirale doré.
Celui verticale le petit a gauche il va a rien, trop plein il descend pres de l'amortisseur..
Le petit Horizontal a droite il va sur la pipe d'admission du carbu a droite quand tu es sur la moto..
Sur la mienne ca marche comme ca !!!

turbo57 · Message par **turbo57** » 06 avr. 2010, 18:15

ouki merci l ami !!!

Sidecarman · Message par **Sidecarman** » 06 avr. 2010, 18:15

turbo57 a écrit :ouki, et le carbu numero 2 doit avoir un pipion en caoutchouc pour le bouchez ou il ce branche qque part

Les 4 carbus ont tous une prise de dépression pour effectuer une synchro , tous bouchés par une titine en plastique en ordre de marche .

Message par **valium** » 06 avr. 2010, 19:24

Et quand la tétine (ou le pipion....) est coupé, ca fait une prise d'air et ca tourne pas rond....

stritbikman · Message par **stritbikman** » 06 avr. 2010, 20:00

valium, ca peut faire que le moteur reste un peu accéléré quand tu passes tes rapports par exemple ?

philvk75 · Message par **philvk75** » 07 avr. 2010, 14:40

non si il reste accelerer regarde ton cable dans la gaine si il est pas abimé

Sidecarman · Message par **Sidecarman** » 07 avr. 2010, 15:09

philvk75 a écrit :non si il reste accelerer regarde ton cable dans la gaine si il est pas abimé

Une prise d air peux faire rester accéléré egallement .

stritbikman · Message par **stritbikman** » 07 avr. 2010, 18:03

ok, merci les gars.

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