C'est au salon de Tokyo 1991, suzuki présentait trois prototypes de motos tout terrain et de loisir basés sur l'utilisation de la technique des deux roues motrices. Il semble bien que cette idée soit dans l'air depuis un certain temps car en 1987 déja, la firme exposait la Nuda. Un somptueux prototype, routier et super sportif cette fois, qui étonnait par ses lignes très compactes et fluides mais surtout par sa partie cycle et ses transmissions.
Comme la Elf quelques années plus tôt, la Nuda n'a pas de cadre mais de simples platines, ici boulonnées sur un classique moteur de GSX 750R, qui supportent les monobras des suspensions avant et arrière dans lesquels sont inclues des trasmissions hydrauliques. Outre toutes ces excitantes projections technologiques vers l'avenir, la Nuda témoignait aussi d'une réelle recherche du détail, avec par exemple, sa clémagnétique bloquant toute les fonctions et un superbe tableau de bord digital à lecture analogique affichant non moin de 320Km/h et 16 000Tr/min.
Caractéristiques du bestio.
- 4 Cylindres
- 4T refroidis par air et huile
- 750cm3
- 16 000tr/min
- Alimentation par injection et de l'allumage
- Pompe haute pression et transmission hydraulique sur les deux roues
- Suspensions avant et arrière monobras
- Monoamortisseurs commandés par biellettes
- Roues en fibre de carbone à fixations centrales
- direction par moyeu avant à rotule et biellettes de renvoi
- Deux freins à disque montés flottants
Étant donner que cela fait presque 3ans que je cherche après ce kit........... l'envie été beaucoup trop grande alors............ j'ai craquer :wacko:
Dans ce Wip, je ne pourrais évidemment pas détailler un max en vue de la très mince documentation qui subsiste sur internet. Mais néanmoins je voudrai apporter une touche personnel qui lui donnera je l'espère, une apparence réaliste.
C'est pourquoi mes deux principaux objectifs seront de remplacer les pneu en résine par de la vrais gomme, puis dans un 2emetemps lui incorporer l'éclairage.
En se qui concerne l'éclairage, cela nécessite bien évidemment de grosse modification en vue des pièces que comporte le Kit CREAM.
Phase 1:
Tout d'abord j'ai passer commande pour de la résine + silicone pour pouvoir dupliquer les pièces que je vais modifier (duplication, par mesure de précaution car ce n'est pas un kit que l'on trouve au coin de la rue lol)
Ensuite j'ai donner a la jante un aspect plus propre 3H de boulot pour une jante quand même.
Voici l'original
On peut constater de multiple déformation, ainsi que de petite bavure et bulle.
Voici le résultat après poncage, et bistourie power lol
Je vais mettre un peut de mastique demain pour comblé les petites imperfections qui subsiste encore sur la jante. Puis mettre un coup d'après, pour constater si il y a encore du dégât :nondidju
à la mac giver quoi!!!!
