INJECTION SUR SACS

Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
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ZEPP
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INJECTION SUR SACS

Message par ZEPP »

Salut à tous,

Quelqu'un a déjà remplacé sa rampe de carbu par une injection?

J'ai trouvé des sujets en allemagne mais ils ne détails pas exactement ce qu'ils on fait, surement pour pouvoir vendre une solution complète (chère) à ceux qui sont interressé.

On pourrai faire un post à placer en "post it" si ça interresse du monde.
Je pensais à une injection avec 2 modes (full et LEGAL) avec un interrupteur qui commande un relai (dans le style des GEX récente, vu sur le forum GEX1000.FR) comme ça en cas de controle des bleus, pas de problème.
Dès qu'on coupe le contact, le relai se met en position LEGAL.

Je sais pas si c'est possible justement d'adapter une injection de GEX 1000 et de la reprogrammer pour nos SACS.
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par MadMax »

si tu touches ta bille en reprogrammation et que c'est ton domaine pourquoi pas, sinon faut oublier...

le kit existe en france, vu monté sur un b12.
gros taf de programmation, et évidemment qu'un préparateur ne donne pas dans le bénévolat et qu'il vend le fruit de son travail, sinon il devient chomiste rapidement.
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Pierre®
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par Pierre® »

Faudrait peut être jeter un oeil du côté des 1400 gsx, il me semble bien qu'ils sont en injection et ce bloc est plus proche du 1200 bandit ou 11R que le 1000 gex
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ZEPP
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par ZEPP »

MadMax a écrit :si tu touches ta bille en reprogrammation et que c'est ton domaine pourquoi pas, sinon faut oublier...

le kit existe en france, vu monté sur un b12.
gros taf de programmation, et évidemment qu'un préparateur ne donne pas dans le bénévolat et qu'il vend le fruit de son travail, sinon il devient chomiste rapidement.
Ben non, je suis pas reprogrammateur pour un sous.
Pour le BAR, il y a plein de forum ou des gars regle eu même le nouveau calculateur (SYBELLE etc...) et explique tout de A à Z.
Me dit qu'en les contactant, comme ce sont des passionnés comme nous, qu'ils peuvent aider celui qui se tentera dans l'aventure.

Un Bandit 1200 injecté allemand pour info: http://www.designbikes.de/einsprit_d.htm
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par ZEPP »

Pierre® a écrit :Faudrait peut être jeter un oeil du côté des 1400 gsx, il me semble bien qu'ils sont en injection et ce bloc est plus proche du 1200 bandit ou 11R que le 1000 gex
Oui le GSX 1400 est injecté mais les corps de papillon son en 34mm = 2mm + petit qu'un Bandit 12 = me branche pas.
Par contre en mettant d'autre papillon (apparemment des GEX1000 K1 se monte avec des pipes de GEX1100 modèle 91 - 92 sans problème) http://forum.oldskoolsuzuki.info/cgi-bi ... 1261472556
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par 1100GSXRman »

Y'a RH service qui monte du B12 en injection.. gain de puissance et baisse de conso... mais le prix doit etre prohibitif :Chut08:
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par Pierre® »

ZEPP a écrit :
Pierre® a écrit :Faudrait peut être jeter un oeil du côté des 1400 gsx, il me semble bien qu'ils sont en injection et ce bloc est plus proche du 1200 bandit ou 11R que le 1000 gex
Oui le GSX 1400 est injecté mais les corps de papillon son en 34mm = 2mm + petit qu'un Bandit 12 = me branche pas.
Par contre en mettant d'autre papillon (apparemment des GEX1000 K1 se monte avec des pipes de GEX1100 modèle 91 - 92 sans problème) http://forum.oldskoolsuzuki.info/cgi-bi ... 1261472556
Peut être pas pour les corps de papillons ni les injos, mais la gestion electronique peut être intéressante :wink:
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par ZEPP »

1100GSXRman a écrit :Y'a RH service qui monte du B12 en injection.. gain de puissance et baisse de conso... mais le prix doit etre prohibitif :Chut08:
C'est qui RH service?
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par 1100GSXRman »

Erreur de frappe ... RK Services... une recherche sur google devrait t'aider :wink:
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par lebiker »

un sacs injection n'est plus un sacs... c'est un SAC "Sans Aucun Caractere" :ico_yeah4:
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par tom59 »

lebiker a écrit :un sacs injection n'est plus un sacs... c'est un SAC "Sans Aucun Caractere" :ico_yeah4:

c est v rai que le mythe du gros moteur a carbu n est plus la , mais beaucoup moins de soucis comparé a nos carbus
un R huile sinon rien !!!
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par Bruno »

Ce qui donne un certain caractère a une carburation c’est que celle-ci est imparfaite dans la constance, une injection digne de ce nom restera largement supérieure a un carbu.
Il est fort possible qu’un R avec une injection et une configuration pour le rendement soit plus performant que le même avec des carbus. :wink:
Apres il est certain que pour nous le carbu et ideal car il reste a notre portée question réglage et coût. :Demon07:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par MadMax »

Bruno a écrit : Il est fort possible qu’un R avec une injection et une configuration pour le rendement soit plus performant que le même avec des carbus. :wink:
c'est même certain!
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par ZEPP »

1100GSXRman a écrit :Erreur de frappe ... RK Services... une recherche sur google devrait t'aider :wink:
RK Services je connais :wink: .
J'ai un mag ou ils ont montés une injection sur un B12 à base d'une rampe de SRAD 750, injecteur de 405 peugeot, etc... D'après le mag c'était en cours de dévelloppement.
Depuis, j'en ai plus jamais entendu parlé.
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Re: INJECTION SUR SACS

Message par fred-gsxouille »

y qu'a acheté un srad 750 directecment !!!!!!!! :Chut08: :Chut08: :Chut08: :Chut08:
le mariage c'est le jour ou l'on s'habille le mieux pour sauter à pieds joints dans la merde ...
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