Culasse rabotée = accél' mais pas vitesse de pointe... alors qu'un bloc décomprimé ira plus viteoulala a écrit :rien de tel qu'un kit 75 polini fonte avec une culasse rabotée
@ frédolococo > 3 billes et 2 étoiles, ca a toujours été la config' idéale
fredolococo a écrit :vous aussi, à 14 ans, vous avez raboté une culasse de 103 sur le trottoir ?
pas sur le trottoir mais j en est " rabottée " quelque une qu est ce que j ai pu les bricolé ces mob j attend encore mon pere me dire " bordel t arrete de la bidouillé c'te 103 !! vous voulez que vos chiottes soit des fusées et ca vas encore tous passer a travers !!!!!" 
moi aussi j en est raboté sur mon 103fredolococo a écrit :vous aussi, à 14 ans, vous avez raboté une culasse de 103 sur le trottoir ?
Moi c'est mon paternel que me le bidouillait mon 103.tintin11r a écrit :j attend encore mon pere me dire " bordel t arrete de la bidouillé c'te 103 !! vous voulez que vos chiottes soit des fusées et ca vas encore tous passer a travers !!!!!"
ben quant il me disais ca en faite ( j etais un p'tit conwerner a écrit :Moi c'est mon paternel que me le bidouillait mon 103.tintin11r a écrit :j attend encore mon pere me dire " bordel t arrete de la bidouillé c'te 103 !! vous voulez que vos chiottes soit des fusées et ca vas encore tous passer a travers !!!!!"
il avait été jeune et avait, par sa formation de mécano, beaucoup beaucoup bidouillé de brêles.
Le niveau de fiabilité avec le point à ne pas dépasser avait déja été trouvé 25 ans avant, heureusement pour mon 103 !
Signé Werner, truffe qui profite de l'expérience des autres
) il avait tous le temps raison et comme j etais plus malin que tout le monde et bien je ne l'ecoutais pas et crack ! tous mort ! ensuite c etais " eh p'pa ! tu veus pas me filer un coup de main a remonter ma meule faut que j aille voir les potes " et la il ce marrais bien , en meme temps avec 30 ans de meca dans l armée le paternel je n avais cas l ecouter !! ca m aurai bien evité de bouffé toute ma tune dans les kit et autre gadget 
1100GSXRman a écrit :Culasse rabotée = accél' mais pas vitesse de pointe... alors qu'un bloc décomprimé ira plus viteoulala a écrit :rien de tel qu'un kit 75 polini fonte avec une culasse rabotée
@ frédolococo > 3 billes et 2 étoiles, ca a toujours été la config' idéale
bah tu la décomprime pas, tu mets une cale sous la chemise, c'est quasi pareil, mais en plus la fermeture des transferts se fera plus tard, et l'ouverture plus tôt: meilleur remplissagemetallica a écrit :1100GSXRman a écrit :Culasse rabotée = accél' mais pas vitesse de pointe... alors qu'un bloc décomprimé ira plus viteoulala a écrit :rien de tel qu'un kit 75 polini fonte avec une culasse rabotée
@ frédolococo > 3 billes et 2 étoiles, ca a toujours été la config' idéale
Tu peux m'expliquer comment on décomprime une culasse stp?
Dans mes bras petitoulala a écrit :bah tu la décomprime pas, tu mets une cale sous la chemise, c'est quasi pareil, mais en plus la fermeture des transferts se fera plus tard, et l'ouverture plus tôt: meilleur remplissagemetallica a écrit : Tu peux m'expliquer comment on décomprime une culasse stp?
ouiiiii bien suuuuur!tomcat a écrit : sinon il est en règle
tomcat a écrit :Cette rampe, ça me fait penser que j'ai un gars que je connais à côté de chez moi qui a ça sur sa moto de tout les jours !
voici quelques photos de l'orfévrerie, faudra que je lui demande si il revend pas son 12
sinon il est en règle
