chaine de distrib 750 de 90

[PILLOUX]

a combien de borne on la change ainsi que les patins


a votre bon coeur

[Will44]

Ca dépend de chaque moteur, de l'utilisation de celui-ci.

Généralement, on dit que vers 60 000 kms, il faut y jetter un oeil.

Il faut enlever le tendeur automatique de chaîne à l'arrière des cylindres, entre les carbus 2 et 3, et voir comment il est.

Changer la chaîne de distribution n'est pas très compliqué, mais selon la méthode, la dépose du moteur peut s'avérer nécessaire, ainsi que l'ouverture quasi complète (il faut virer le vilebrequin, la culasse etc, et ça chiffre très vite au garage).
La seconde méthode consiste à ouvrir l'ancienne chaîne, y accrocher la nouvelle, faire passer la nouvelle chaîne et la riveter. Mais cette fois-ci, c'est le rive-chaîne qui coûte un bras !

Dernière chose : il n'est pas rare de voir des moteurs SACS avec plus de 100000kms et la chaîne de distrib' d'origine.

[PILLOUX]

Ca dépend de chaque moteur, de l'utilisation de celui-ci.

Généralement, on dit que vers 60 000 kms, il faut y jetter un oeil.

Il faut enlever le tendeur automatique de chaîne à l'arrière des cylindres, entre les carbus 2 et 3, et voir comment il est.

Changer la chaîne de distribution n'est pas très compliqué, mais selon la méthode, la dépose du moteur peut s'avérer nécessaire, ainsi que l'ouverture quasi complète (il faut virer le vilebrequin, la culasse etc, et ça chiffre très vite au garage).
La seconde méthode consiste à ouvrir l'ancienne chaîne, y accrocher la nouvelle, faire passer la nouvelle chaîne et la riveter. Mais cette fois-ci, c'est le rive-chaîne qui coûte un bras !

Dernière chose : il n'est pas rare de voir des moteurs SACS avec plus de 100000kms et la chaîne de distrib' d'origine.

de toute façon elle sera a sertir c est beaucoup plus simple

mon 1 er 11 avait 135 000 kms avec la chaine d origine (mais bon y avait un piston de mort)

je dois changer une chaine sur le 750 d un pote donc voulais savoir a combien de bornes c est preconisé

[fred-gsxouille]

en fait la methode c'est de la mesurer tu doit avoir une cote maxi pour un nbre de maillons donné (sur le 11 c'est 158mm maxi entre 21 maillons) mais effectivement tu peut commencer à mesurer a partir de 50 ou 60 000kms .