Mon 1100 R DRAG

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DomTurbo
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par DomTurbo »

salut :Alcooliques03: combien de chevaux l hayabuza turbo + le nos belle machine le top quoi encore bravo :Super14:
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un vieux R et c'est partit................................
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DomTurbo
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par DomTurbo »

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moi j'avais 292 cv avec le NOS et 200 cv sans le NOS et 26m/kg et toi tu as combien ???? :Super14:
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un vieux R et c'est partit................................
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sound
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par sound »

Super la video :ico_yeah4:
Tu as de la belle pièce dans le tibia. :admin:
Tu fais comment pour mettre la combinaison???
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HAYA45
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par HAYA45 »

fixation retirer le 9 Juin dernier
pour la puissance je ne s'ais pas la prépa n'est pas fini.
Modifié en dernier par HAYA45 le 23 janv. 2010, 18:14, modifié 1 fois.
Le Image ça devrait êtres obligatoir comme le pinard
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suzuki only
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par suzuki only »

Salut mon petit :wink:

Superbe ton petit 1100
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par 1100GSXRman »

Cool !
Tu devais pas juste mettre un kit 1400 atmo avec ligne style propipe à la base ???
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HAYA45
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par HAYA45 »

si c'était la prépa de début 2009 , mais j'ais un super pote qui changeais de turbo et donc re prépa de l'haya .

elle était comme ça début 2009
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par HAYA45 »

Après une semaine à l'osto je me suis remis sur le 11 .
Démontage complet de la rampe FCR41 , nettoyage des boisseaux ainsi que les rouleaux et graissage des roulements de l'axe principale .
Installation d'un câble neuf d'accélérateur et là l'extase + du de boisseaux qui reste coincer à mi gaz , que du bonheur :Super14:
Demain installation du réservoir et je vais chercher 1 doigt d'allumage d'origine pour essayer car avec le doigt réglable que j'ais dessus et vu qu'il a été régler quand elle roulais avec le NOS je pense qu'il vas falloir que je face 1 pti réglage .
car batterie neuve charger , bougies neuves , huile et filtre donc la total elle a du mal à péter et vu qu'il n'y a pas de starter sur les FCR .
J'en vidais presque la batterie pour la faire démarrer.

Verdict demain avec photos
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par 1100GSXRman »

Start pilot est ton ami :Demon07:
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par HAYA45 »

1100GSXRman a écrit :Start pilot est ton ami :Demon07:
Même avec rien ni fait , donc verdict avec 1 doigt d'origine
Le Image ça devrait êtres obligatoir comme le pinard
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par 1100GSXRman »

Ben dis donc, ça doit pas allumer comme il faut c'est clair...
Ils démarraient p'tet au rouleau motorisé sur le pneu arrière nan ?
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par HAYA45 »

ce n'est pas une MOTO GP

donc après 1 essais avec 1 doigt d'allumage d'origine pareille en + tourne moins bien donc j'ais remis le réglable et la batterie faisant la gueule , les câbles sur le 4X4 et rouler là nikel donc il vas me falloir une batterie de voiture à chaque foi .
Je suis à la recherche de connections rapides de batterie + câble et cosses comme ça à 1 super prix motard :admin: :admin: :admin:
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revoili revoilà des photos du 11 avec le bras oscillant d'origine et la coque complette et oui rose !!!!! :Beurk02:

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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par tomcat »

Nickel tout ça :Super14: elle est tassée de l'avant !! gaffe aux tubes aux accél :Demon07:
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par sound »

Pourquoi tu as remis le Bras oscillant d'origine?
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Re: Mon 1100 R DRAG

Message par HAYA45 »

dans la catégorie ou le 11 vas rouler je n'i est pas le droit et il aurait été bien fait pour quoi pas mais là il y a une rallonge de 10 ou 15 cm avec 2 belle soudures qui ne passe pas inaperçus .
Le Image ça devrait êtres obligatoir comme le pinard
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