probeme avec fcr 41

[pistole]

slt a tous j'ai un petit probleme avec mon 1100 gsxr de 91
j'ai mis une rampe de carbu fcr 41 qui marchait tres bien ,apres une chute le 24 decembre 2007 elle n'a pas tournée pendant un an, depuis sa remise en service suite a ma chute le 24 decembre 2008 avec mon 1000 k5 une date a laquel je n'ai pas roulé cette année mdr
brefff depuis au dessus de 4000 tours ma becaane a du mal a redescendre en regime ce qui magasse pour passer mes vitesse, les crabots mangent grave
je me demande si c'est un probleme trop riche en air de reglage ou des joints secs?

[kenny]

Salut!
Tout d'abord je tenais à te feliciter de te bourrer tout les ans a la veille de noel chapeau !!! (24/12/2007 et 24/12/2008)
Pour ce qui est de ton carbu je ne pense pas qu'une chute puisse deregler les carbus, question con, tu as regardé le tirage? si le cable ne grippais pas (gaine pincée ou abimée) ou si les boisseaux redescendre librement? essayes deja ca une bonne lubrification du cable avec inspection de la gaine et eventuellement ressorts et boisseaux avec un chouya d'huile moteur (mais vraiment leger).

[pistole]

oui merci pour les gaufres de noel g surement le mauvais œil je v chercher un sorcier vaudou pour m'aider
sinon popur les gaines il n'y a pas de problème elles ont étaient graissées et en plus il y a un cable de retour donc c pas ca
on ma parlé d'éventuel prise d'air mais comment la détecter ?

[b-slayer]

tu as des cornets je suppose sur ta FCR ?, moi sur mes meules (mais je suis monté avec une boîte a air) je démarre la brêle, et je pulvérise du start pilot (ou bien un pulvérisateur a produit a vitre rempli d'essence) sur les pipes d'admission, et si le régime augmente ==> prise d'air, si il ne bouge pas ==> pas de prise d'air, mais dans ton cas, fais surtout gaffe a pas en balancer par les cornets.

et gaffe essence + étincelle = boum ! donc vas-y mollo avec le start pilot

[noseno]

l'est resté stocké depuis 2007 avec l'essence?
Si oui, un bon nettoyage des cuves lui fera du bien.

[plusstock]

aprés une chute ou meme une glissade les rampes FCR 41 sont morte,elle ne supportent pas le choc de la chute et doivent étre recyclé,je te propose donc de me l'envoyer (je prend en charge les frais de port,bien sur) pour qu'elle puisse etre recyclé dans les normes en vigueur