probleme de demarrage

[duduchmotard]

bonjour à tous,

j'ai encore un souci: pour le demarrage de ma machine cette fois!!!

le moteur pete, fumée blanche sort de l'echappement ms pas moyen qu'elle demarre!!!
niv de cuve ok, richesse à 1 tour 1/8éme (dois je mettre plus???) et demarreur envoie pas mal ms la batterie se decharge vite à cause des essais repeté.
Légèeres projection d'essence au niveau des cornets quand j'essai de demarrer sans??

Rappel: c'est un moteur de 750 de 1991 qui n'a pas tourné depuis plus d'un an ms dont ts les reglages ont été fait par mes soins

merci

[bugomiel]

Commence par démonter une bougie pour voir si elle est sèche ou humide. Ça te donnera une première direction de recherche entre l'allumage et la carburation.

Profite-en pour voir s'il y a une étincelle franche en la mettant à la masse.

[duduchmotard]

étincelles franches aux 4 bougies et elle sont légèrement humide.

[jmc31000]

met lui un coup de startpilot et la ça doit peter

[duduchmotard]

c'est le meme que pour les voiture????

[jmc31000]

oui a base d'ether et la ça euh ............. ça pete mais ne gave pas trop les carbus quand meme

[patsuzuk79]

t'as pas inversé les fils de bougies par hasard?

[duduchmotard]

je pense pas j'ai mis 1,2,3 et 4 en partant de la Gauche quand je me positionne sur la machine???

normalement c'est ca!! (cf: revue technique)

[valium]

Attention aux bobines. Elles alimentent la 1 et la 4 , et l'autre la 2 et la 3.

[duduchmotard]

heu g pas compri??? la bobine de Gauche est reliée aux cables de bougies 1 et 4 et celle de Droite aux cables marqués 2 et 3
donc ils se croisent si on les met ds l'ordre 1,2,3 et 4
c'est bien ca???

[duduchmotard]

par contre j'ai essayer le start pilot!!
ca pete pas mal , j'ai eu une belle flamme en sortie de pot d'echappement ms elle ne demarre tjs pas!!

[fred-gsxouille]

oui c'est ça, la bobine de gauche a un grand fil et un petit (donc le petit c'est le 1 et le grand c'est le 4) donc forcement la bobine de droite c'est le 2 et 3 donc tu met le plus long sur le 2 et le plus court sur le 3 la difference entre ces deux là n'est pas enorme.

[duduchmotard]

bon encore de nouvelles péripécies!!!
j'ai vérifié tt le système d'allume: boigie, antiparasite, bibines: ok
parcontre je me suis rendu compte que les 2 cylindre de G (3 et 4) sont remplis d'essence!!!!
je pense qu'il y a donc un autre probleme ms je ne sais pas quoi????

[bugomiel]

Tu dois avoir un problème d'étanchéité au niveau des pointeaux.
Si de l'essence est passée dans l'huile, tu peux vérifier en reniflant au dessus de l'orifice de remplissage, il faudra vidanger.

[duduchmotard]

dc je peux verifier ca comment????
existe t il un test pour verifier l'étanchéité???