voila vu que les 750 de 88 89 n'ont pas les memes moulins (arbre et course) que le 90 91
quelle est la difference de caractere ou de puissance?
question idiote? le 750 connais pas alors si kkun peut me renseigner .
et que peut on y faire pour le liberer un peu ?
750 air huile
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750 air huile
gazzz only
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Re: 750 air huile
ah oui g un 750 de 90 (foto bientot)
street train av 1000k8 complet arr modif roue magn etc etc
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Re: 750 air huile
Je connais pas la différence entre les deux, mais je veux bien des photos
Sinon, sur mon 750R de 89, j'avais collé une rampe de 11R de 90, bah ça l'avait déjà bien gavé. A l'époque, j'avais trouvé une belle différence
Sinon, sur mon 750R de 89, j'avais collé une rampe de 11R de 90, bah ça l'avait déjà bien gavé. A l'époque, j'avais trouvé une belle différence
Fuck the stock bike!!!
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Re: 750 air huile
mon 89 a l'époque d'origine j'arrivais a griller pas mal de monde même que je collais au cul des bécanes soit disant
préparé .et quand je disais que je monté a 280 avec ma pocket , on me rétorqué que mon compteur déconné !
sauf que une fois sur la moto c'était plus la même chose !
en faite je me suis aperçu que mon cdi coupé juste avant 15 000 tours !
donc si tu veut gagné des chevaux , juste l'allumage suffit peut être ?
mais si tu pilote bien c'est dans la façon et pas dans la puissance que tu t'amuseras le plus !!!
( et ça fait 20 ans que je m'amuse avec )
A++
préparé .et quand je disais que je monté a 280 avec ma pocket , on me rétorqué que mon compteur déconné !
sauf que une fois sur la moto c'était plus la même chose !
en faite je me suis aperçu que mon cdi coupé juste avant 15 000 tours !
donc si tu veut gagné des chevaux , juste l'allumage suffit peut être ?
mais si tu pilote bien c'est dans la façon et pas dans la puissance que tu t'amuseras le plus !!!
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