Synchro carbus
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Yann22
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Synchro carbus
Quelqu'un a t-il déja utilisé un Twinmax de chez sélectronic pour réaliser sa synchro sur un 11R de 92, sachant que cet appareil n'a que 2 prises, si oui selon quelle méthode puisque d'aprés la RTM on doit équilibrer le carbu 4 sur le 3 (référence), puis agir sur la vis entre le 1 et 2 pour réaliser l'équilibre entre eux et finir par équilibrer les 2 ensembles de carbus (1,2 et 3,4) en agissant sur la vis de réglage située entre le 2 et 3.
tout ceci avaec 2 prises?
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- fred-gsxouille
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Re: Synchro carbus
salut
tu branches sur 1et 2 tu les equilibres puis tu branches sur 3 et 4 tu les equilibres puis tu branche sur 2et3 et pareil tu les equilibre en prenant soin de toujours reboucher ceux qui ne sont pas utilisés (mais je supose que tu l'aurais fait)
tu branches sur 1et 2 tu les equilibres puis tu branches sur 3 et 4 tu les equilibres puis tu branche sur 2et3 et pareil tu les equilibre en prenant soin de toujours reboucher ceux qui ne sont pas utilisés (mais je supose que tu l'aurais fait)
le mariage c'est le jour ou l'on s'habille le mieux pour sauter à pieds joints dans la merde ...
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Yann22
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Re: Synchro carbus
Oui, mais avec cet appareil on doit toujours avoir un raccordement sur le carburateur de référence( n°3)
- fred-gsxouille
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Re: Synchro carbus
tu as 3 vis de reglage 1 pour 1et2 une pour 2et3 et 1 pour (1-2)et(3-4)
si tu regles 1 par rapport a 2 tu auras une valeur (ex:-0.2 )
puis 3 par rapport a 4 tu auras une valeur aussi (ex:-0.3)
ensuite tu regle 2 par rapport a 3 tu les equilibres et forcement ton 1 suivra le 2 et le 3 suivra le 4 (puisque l'equilibre se fera par la vis centrale (1-2)et (3-4).
si tu regles 1 par rapport a 2 tu auras une valeur (ex:-0.2 )
puis 3 par rapport a 4 tu auras une valeur aussi (ex:-0.3)
ensuite tu regle 2 par rapport a 3 tu les equilibres et forcement ton 1 suivra le 2 et le 3 suivra le 4 (puisque l'equilibre se fera par la vis centrale (1-2)et (3-4).
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Yann22
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Re: Synchro carbus
Ok çà me semble clair, as tu déja utilisé cet appareil, je pense en acheter un mais je voulais avoir des avis.
- fred-gsxouille
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Re: Synchro carbus
non jamais .moi j'ai des depressiometres mais je pense que si je ne les aurais pas je me prendrai une colonne a mercure (si on en trouvait encore )
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Yann22
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Re: Synchro carbus
Dépressiométre à cadrans ?
Quel marque et à quel prix le trouve t-on?
Quel marque et à quel prix le trouve t-on?
- fred-gsxouille
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Re: Synchro carbus
http://cgi.ebay.fr/Depressiometre-4-ram ... 439a6b893a
je viens de voir celle la a 95 euros j'ai entendu parler qu'on pouvais en trouvé pour une 50taine d'euro
pour ma par la mienne je faite aavec des depressiometres et des limiteurs de pression pneumatique
je viens de voir celle la a 95 euros j'ai entendu parler qu'on pouvais en trouvé pour une 50taine d'euro
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Re: Synchro carbus
sur des carbus a dépresions il y a pas de carbu de referenceYann22 a écrit :Oui, mais avec cet appareil on doit toujours avoir un raccordement sur le carburateur de référence( n°3)
photomontage air huile
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
- frank
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Re: Synchro carbus
bouah, t'es sure de çascalpa88 a écrit :sur des carbus a dépresions il y a pas de carbu de referenceYann22 a écrit :Oui, mais avec cet appareil on doit toujours avoir un raccordement sur le carburateur de référence( n°3)
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Re: Synchro carbus
oui car une rampe a dépresion a 3 vis de reglage et la vis fait bouger par exemple les 2 papillons de 2 carbus donc tu equilibre les 2 .frank a écrit :bouah, t'es sure de çascalpa88 a écrit :sur des carbus a dépresions il y a pas de carbu de referenceYann22 a écrit :Oui, mais avec cet appareil on doit toujours avoir un raccordement sur le carburateur de référence( n°3)
un carbu de reference n'a pas de reglage le papillon a toujous la meme ouverture et la tu regle les 3 autres carbus pareil ,se principe est valable sur une rampe mecanique (750 de 85 , mikuni RS , FCR , etc.. ) , il y a pas de papillon alors le reglage se fait par une vis sur chaque boisseaux sauf le N° 3 qui lui a toujours la meme position donc pas de vis
photomontage air huile
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
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- frank
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Re: Synchro carbus
scalpa88 a écrit :oui car une rampe a dépresion a 3 vis de reglage et la vis fait bouger par exemple les 2 papillons de 2 carbus donc tu equilibre les 2 .
un carbu de reference n'a pas de reglage le papillon a toujous la meme ouverture et la tu regle les 3 autres carbus pareil ,se principe est valable sur une rampe mecanique (750 de 85 , mikuni RS , FCR , etc.. ) , il y a pas de papillon alors le reglage se fait par une vis sur chaque boisseaux sauf le N° 3 qui lui a toujours la meme position donc pas de vis
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Re: Synchro carbus
Pour tes synchro de carbus : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Carburet ... 4cea4de54b
Si ta pas peur des usa 85.5 $ soit environ 56,5 euros .......imbattable

Si ta pas peur des usa 85.5 $ soit environ 56,5 euros .......imbattable
- frank
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Re: Synchro carbus
gaffe a la douane , je viens de me faire alpaguervandido44 a écrit :Pour tes synchro de carbus : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Carburet ... 4cea4de54b
Si ta pas peur des usa 85.5 $ soit environ 56,5 euros .......imbattable