mettre du 190 à la place du 160!!!

rdlc · Message par **rdlc** » 24 sept. 2009, 18:56

bah , je l'ai acheter comme ça a GTD , c'est le bras d'origine .
le pneu en 190 c'est un bt020 et ça passe sans problème dans le bras et au niveau de la barre de maintien de l'étrier de frein .
j'ai même monter un gp racer et ça passe sans soucis .

mais je remonte un 180 .

tof.gex · Message par **tof.gex** » 24 sept. 2009, 19:05

Re: mettre du 190 à la place du 160!!!
de tof.gex le 24 Sep 2009 18:52

ahhhh là, tu m'intérresse RDLC .quelle année ton 11 ? t'as du faire des modifs pour le rentrer dans le bras (si c'est le bras d'origine !) explique moi si c'est toi qui l'a fait sinon peux tu me decrire ce qui a été fait.

rdlc · Message par **rdlc** » 24 sept. 2009, 19:22

a merde , je t'ai pas précisé , mon 11 est de 91 , donc en 180 d'origine.

tof.gex · Message par **tof.gex** » 24 sept. 2009, 20:01

ah oui la t'as rien eu a faire. 190 ca passe facile.

Message par **1100GSXRman** » 24 sept. 2009, 22:17

tof.gex a écrit :ah oui la t'as rien eu a faire. 190 ca passe facile.

ca dépend... prends un 207 en 180 et moi ça frotte de chaque coté... j'vais te dire le pneu est chaud super vite sur les bords

Bouloche powa meme en ligne droite

Joss7779 · Message par **Joss7779** » 25 sept. 2009, 05:22

Bien d'accord avec 1100gsxrman, mon d207 en 180 passe juste. Les gars c des faux 190 que vous mettez, bon c vrai que le dunlop taille gros mais je pensai pas qu'il taillait plus gros qu'un bridg ou autre en 190. ( Le D207 ferai presque un petit 200 ????)

JOSS

rdlc · Message par **rdlc** » 25 sept. 2009, 05:31

moi le bt020 passe a 5 mm de la barre d'étrier et a autant de la chaine .

Message par **1100GSXRman** » 25 sept. 2009, 05:55

Ben moi je perds 2mm de chaque coté avec le 207 à cause du frottement...

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 25 sept. 2009, 19:19

Bandes de fiottes !!

tof.gex · Message par **tof.gex** » 25 sept. 2009, 19:26

Bon , je viens de mesurer (approximativement) les 3 pneus que j'ai. Un d 208 sur mon buell, un qualifier 2 sur le gex. DUNLOP tout les 2 en 180 (soit disant). Le qualifier est plus large d' environ 2 millimetres que le d 208. Le PIRELLI diablo superbike (slick en 190) que je veux mettre est un peu plus large de 2 millimetres que le qualifier. D'apres mes calculs le d208 et le slick ont des tailles justes. Le qualifier doit être au alentour des 185. Voilà, tout ça pour dire que ça me prend le tête et que demain je monte ces p

de pneus et que je vous assure que ça va rentrer même si je doit y aller au pied de biche.

tof.gex · Message par **tof.gex** » 27 sept. 2009, 17:38

bon ben là ... je suis marron. ca passe pas. on a essayé de le faire passer mais ça touche des 2 cotés du bras sans parler de la chaine. heureusement, je l'ai pas monté sur la jantes. tant pis je les mets en vente.
j'ai mis une annonce sur le forun "vente de pièces" de ce site.
si ça interresse quelqun.....?
merci pour vos réponses et à bientôt...

miel · Message par **miel** » 29 sept. 2009, 12:12

sa sert a rien un 190 c juste pour la frime moi je mettrai bien un 160 vous en penser quoi?