usure de vos pneus

Exile78 · Message par **Exile78** » 02 sept. 2009, 11:14

Moi j'ai de Michelin Macadam... ET ils sont pas usés du tout mais je veux changer les 2 quand même^^ Estce qu'on peut mettre du 160/70 sur un 750 89????

Message par **1100GSXRman** » 02 sept. 2009, 11:19

C'est pas conseillé du tout... passe plutot en 180

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 02 sept. 2009, 12:02

moi cje change l'arrière à 3000 :

Exile78 · Message par **Exile78** » 02 sept. 2009, 12:06

Ohhhhh le joli burn!!!!!

J'ai trouvé des BT03 en taille orig :)

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 02 sept. 2009, 12:07

j'ai fait ça sans burn et sous la pluie!!!

Exile78 · Message par **Exile78** » 02 sept. 2009, 12:09

Ca m'est arrivé avec une ducat... Mais sur mouillé??? Ben dis donc!

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 02 sept. 2009, 12:16

en fait il à commencé à faire des lignes horizontales, et la matière c'est décrochée simplement sur une réaccélération.
c'est tout con, je sortait de 50 bornes de 4 voies à 120 sous la flotte et j'arrivais chez un pote pour changer mon pneu.

depuis j'ai un 170 avec un bras oscillant de 750 banane !!!

c'est sympa dans les virages!

Message par **Yvil** » 02 sept. 2009, 16:56

1100GSXRman a écrit :C'est pas conseillé du tout... passe plutot en 180

un 180 sur un 750 de 89 c'est un peu camionesque, le mieux c'est le 160 d'origine à mon avis

Exile78 · Message par **Exile78** » 02 sept. 2009, 17:52

martin1340 a écrit :
1100GSXRman a écrit :C'est pas conseillé du tout... passe plutot en 180
un 180 sur un 750 de 89 c'est un peu camionesque, le mieux c'est le 160 d'origine à mon avis

On est d'accord, mais mon fournisseur à pas grand chose en 160/60... A part du BT03!

Djomo · Message par **Djomo** » 02 sept. 2009, 18:04

fait comme moi sur mon 7 de 89 j'ai monte une roue de 11 avec un pneus en 180 sa change un peut dans les virages mais tu t'abitu vite, il te faut aussi le porte couronne de 11, aucune modif a faire.

Exile78 · Message par **Exile78** » 02 sept. 2009, 18:36

Ben nan, je veut le laisser tout d'origine, je garderai bien les pneus si c'était pas du marbre...

rdlc · Message par **rdlc** » 02 sept. 2009, 18:46

pourtant en 160 t'as l'embarras du choix .

si ton fournisseur a pas grand chose , vire le

Exile78 · Message par **Exile78** » 02 sept. 2009, 20:43

160 oui, mais sur 60 y'a pas grand chose....

rdlc · Message par **rdlc** » 03 sept. 2009, 06:15

en 160/60/17

tu as :

le bt020 ,bt014 chez bridgestone

le roadsmart et le qualifer 2 chez dunlop .

ensuite y a les autres marques , mon pote sur son 89 roule en pirelli .

Message par **1100GSXRman** » 03 sept. 2009, 06:48

martin1340 a écrit :
1100GSXRman a écrit :C'est pas conseillé du tout... passe plutot en 180
un 180 sur un 750 de 89 c'est un peu camionesque, le mieux c'est le 160 d'origine à mon avis

C'est dans jantes en 4,5 ou 5,5 la dessus ???

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