GSX-R750R : ça lève ou ça lève pas ? ?

[1100GSXRman]

A part un vieux coup de gaz de derrière les fagots en première (attention j'suis en 15x43) quand ça lève c'est involontaire...

[Sidecarman]

Les baisers dans l affaire c est qui ? Bah c est nous les side caristes ...
M en fou , nous on peut faire d autres trucs ...

[1100GSXRman]

Ouhais, wheeling transversal
Hey, vaumit pas dans le side

[fredolococo]

Si je viens au rassemblement (avec Lule et son RR aussi) je verrai si j'ai perdu la main (je pense que oui : 2 ans sans moto .... )

[456GT]

Je préfère lever à l'embrayage, cela permet d’être debout relativement bas dans les tours, puis je maintiens à l'équilibre et je passe les vitesses, enfin jusqu'en 3 parceque après j'ai peur.

[WADES]

Je préfère lever à l'embrayage, cela permet d’être debout relativement bas dans les tours, puis je maintiens à l'équilibre et je passe les vitesses, enfin jusqu'en 3 parceque après j'ai peur.

Je pense que tu ne fais pas ca avec toute tes motos

[456GT]

Je préfère lever à l'embrayage, cela permet d’être debout relativement bas dans les tours, puis je maintiens à l'équilibre et je passe les vitesses, enfin jusqu'en 3 parceque après j'ai peur.

Je pense que tu ne fais pas ca avec toute tes motos

Sauf la Harley, la Norton ça sera facile, les autres y ont toute eu droit, même un 1500 gold je levais à l'époque, par contre les burns c'est pas mon truc.

[WADES]

j'ai déjà vu un gold se dresser ,impressionnant
Bha, les burns c'est juste avant de faire changer le pneu (rarement pour moi vu le peu que je roule )