probleme

[Nico1100]

salut les gas, alors partant a la recherhe des prises d'air, je démarre la moto et en balancant du nettoyant frein, sur les carbus le regime moteur BAISSE, dois vraiment y avoir une couille a votre avis quels peuvent etre les sources de ce probleme. Je pensais que ca devait normalement faire augmenter le régime moteur?

[celtik]

perso j'ai toujours fait cela avec un chiffon imbibé d'essence

[jackdaniel]

un 1100R n aime peut etre pas tourner avec du liquide de frein dans la gueule, peut etre qu il s etouffe avec

[jackdaniel]

au pire essaie avec un chiffon imbibé de pinard

[valium]

C'est sur que le nettoyant frein, c'est peut être pas fabuleux pour faire ce que tu en fait...

[jeremy02]

qui t'as conseillé d'alimenter un moteur a explosion avec du nettoyant frein???

[Nico1100]

au pire essaie avec un chiffon imbibé de pinard

quel dommage, j'ai un chateau berliere 97 a la maison , elle devrait etre heureuse titine?


j 'ai utilisé du nettoyant frein car il y a de l'esther dedans, et c'est sensé provoquer une reaction rapide sur le regime moteur.

[SHOG']

j'ai jamais testé au nettoyant freins............ça me parait mm plutôt inadapté , vas savoir comment ça se comporte sur les organes moteurs et carbu (????)
le start pilot semble bien plus sûr , bien qu'il ne faille pas en abuser.
le plus simple reste encore la technique du chiffon imbibé d'essence , ça permet de couvert une plus large surface et ça évite les coulures d'essence de la méthode pinceau.
visiblement, si ton moteur s'étouffe , c'est bien la preuve que ton nettoyant frein n'est pas aussi inflammable ou détonnant que tu le supposes.

[Djomo]

si le nettoyant frein est tres bien pour les freins pas pour les moteurs a moins que tu veux bien nettoyer les cylindres, a chaque aspiration du nettoyant les cylindres font la gueule trop sec , plus d'huile donc a sec pas cool.