chauffe

[hudson hornet]

Salut! j ai nettement l impression que mon gex chauffe plus a gauche que a droite! la syncro vient d etre faite,on a un peu enrichi,mais ca change rien;ca peut venir des aiguilles usees?merci

[Bruno]

Une impression n’est pas suffisamment fiable pour faire un premier diagnostique, si tu as la possibilité réalise un relevé de température.
Puis sur Toulouse il fait chaud en ce moment.

[hudson hornet]

Je vais essayer de trouver un thermometre laser demain...je sais qu il fait chaud,mais normalement je devrais avoir chaud aux deux jambes pareil tandis que la droite est a peine tiede et la gauche c est limite supportable...je comprends pas pourquoi le cote gauche est plus chaud que le droit...

[SHOG']

Je vais essayer de trouver un thermometre laser demain...je sais qu il fait chaud,mais normalement je devrais avoir chaud aux deux jambes pareil tandis que la droite est a peine tiede et la gauche c est limite supportable...je comprends pas pourquoi le cote gauche est plus chaud que le droit...

cherches pas , t'as une jambe en bois !
non plus sérieusement, comme l'a souligné Bruno, à part controler la T° et éventuellement une différence entre le cylindre 1 et le 4.........j'vois pas !
elle tourne bien rond ta brêle ?

[hudson hornet]

Ouais elle sort de reglage! mais le probleme etait la avant..en fait si les aiguilees sont usees,ca appauvri ou ca enrichi?

[Bruno]

Ça enrichi.

[hudson hornet]

alors, j ai recupere un thermometre a fil,c est pas de l instantane comme un laser mais bon...apres a peu pres 20 minutes de ralentit: le 1 est a 85/90,le 2 etr le 3 a 80/85 et le 4 a 70/75 je sais pas si c est des temperatures normales mais on voit quand meme qu il y a un ecart...

[SHOG']

effectivement !!!!!!!!! entre 10 et 15° de différence entre les cylindres 1 et 4 , ça me parait beaucoup !
je me répète mais.........es tu certain que le moteur tourne (au ralenti) sur ses 4 cylindres ?
parfois difficilement perceptible, il arrive qu'une carb tourne de façon alléatoire sur ses 4 cylindres.........et le fait que certains cylindres ne soient pas alimentés en continu ''peut'' provoquer une différence pareille.