Etanchéité des moteurs de 11R 91-92.

Joss7779 · Message par **Joss7779** » 12 août 2009, 18:17

Salut comme certains savent j'ai craqué sur un 11 R de 92. A l'examination du moteur lors de l'achat, je me suis apercu qu'il y avait un leger scuintements cote gauche au joint de culasse et celui d'embase ( sa pisse pas l'huile non plus). Doit on etre rigoureux sur le sujet ?? Ou c plutot normal pour des moteurs de plus de 15 ans qui ne roulent pas tous les jours ?? Merci de vos retours Joss.

rdlc · Message par **rdlc** » 12 août 2009, 18:26

moi le mien n'a aucune fuite et il a 63000 km .

et mon 11 roule tous les jours

Joss7779 · Message par **Joss7779** » 12 août 2009, 18:31

Ca doit etre pour ca chanceux !!!!

Message par **Bruno** » 12 août 2009, 19:11

Ce genre de fuite est rare.

Message par **1100GSXRman** » 13 août 2009, 08:41

P'tet les joints toriques de l'alimentation en huile pour le haut moteur

Message par **valium** » 13 août 2009, 10:24

Essaye de nous mettre des photos de la ou c'est "huileux"
Essaye aussi de bien nettoyer (avant de tout démonter, ce serait con) et de rouler un moement comme ca, pour voir si ca re-suinte ou si c'est rien du tout.
Hein?

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