Culasse

[Fred1200GSX]

Salut,
Il y a dû avoir pas mal de post là dessus, mais je n'en n'ai trouvé aucun explicite.
J'aimerais savoir si il est possible de mettre (facilement ou avec modif) une culasse de gsx-r 1100 avec 16 cames sur un moteur de GSX 1200 (idem GSF 1200 8 cames). Sachant que je compte aussi changer la rampe de carbu, car celle du GSX n'est quasiment pas réglable et que j'ai déjà une ligne complete akrapovic.
Merci Beaucoup.

[1100GSXRman]

Ca peut monter je pense, par contre je garantis pas la gain...
Tu vas te retoruver avec un bas moteur fait avec une certaine inertie pour le couple, et tu vas lui coller un haut moteur fait pour fonctionner en haut...
Tu risques d'avoir un moteur un poil creux après, mais après tout qui ne tente rien...
Faudra juste que tu mettes tes pignons d'arbres à cames de bandit car la chaine n'est pas la meme que sur les gex...
J'ai vu des arbres de 91 sur un B12 au japon... après je sais pas si ils ont juste mis les commandes de soupapes ou toute la culasse.... et si ils ont préparé le bas moteur

Tiens nous au jus

[<mat>]

Dans ce cas, ne pas oublier de mettre du frein-filet sur les vis des pignons d'arbres à cames

[valium]

Et gnagnagna.......

[1100GSXRman]

J'ai vendu des arbres de B12 à un gars y'a peu... apparement ça a tournée 15 bornes comme une fusée.. puis....CRAAKKKKKKKKKK... j'lui avait pourtant dit de bien serrer

[superstanav]

crac ?pour les pignons qui ont bougé ou les soupapes qui ont fait wizz?

[Fred1200GSX]

Bon, il ne me reste plus qu'a trouver un deuxieme moteur de bandit et à attaquer le bas pour qu'il marche en haut, p(hummmm) pas trés claire cette phrase...