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azaen89 a écrit :question : les xenons sont pas compatibles il me semble avec les vitres d'optique strillées (comme les vieilles voitures), il faut des glaces lisses c'est ça ?
ils sont compatibles mais l'efficacité est pas optimale,on perd de la puissance par rapport à un optique lisse où c'est la "parabole qui "forme" le faisceau.Le gain reste malgré tout réel.
ok merci, donc je peux toujours essayer sur mon cyclope , au pire on repassera en ampoules normales
Complément d'infos sur la technologie au Xénon sur les motos :
"Question publiée au JO le :
09/06/2009
page :
5543
Tête d'analyse: Moto
Analyse: Eclairage, réglementation.
En attente de la réponse.
M. Georges Mothron attire l'attention de M. le secrétaire d'État chargé
des transports sur la version consolidée du code de la route du 16 mai
2009 et plus précisément sur l'article R. 321-4 relatif à
l'homologation des véhicules. Il a pu constater que de plus en plus de
deux-roues, scooters et motos, s'équipaient d'éclairage xénon
remplaçant l'éclairage halogène classique, ce dispositif étant bien
souvent installé par les concessionnaires dès l'achat des véhicules
mentionnés précédemment. L'éclairage xénon permet aux deux-roues
d'accroître leur visibilité sur la route par rapport aux autres usagers
de la route et particulièrement vis-à-vis des automobilistes. D'autre
part, l'éclairage dispensé par ce dispositif permet de multiplier par
trois la qualité de la vision nocturne du motocycliste. L'éclairage
xénon accroît donc de manière conséquente et non négligeable la
sécurité des motocyclistes. Toutefois, il semble que les forces de
police aient reçu la consigne de verbaliser de manière systématique
d'une amende de quatrième classe, soit 90 €, les conducteurs disposant
de ce type d'éclairage au motif que l'éclairage xénon n'est pas
conforme à l'homologation du véhicule lors de sa réception. Les
services de police se basent sur l'article R. 321-4 précédemment cité.
L'installation d'éclairage xénon présente un gage de sécurité
supplémentaire pour la sécurité des deux-roues. Son installation sur
les deux-roues ne présente aucun risque pour le bon fonctionnement de
systèmes essentiels pour la sécurité des usagers de la route ou la
performance environnementale. C'est pourquoi il lui demande de bien
vouloir modifier la version actuelle du code de la route, et plus
précisément son article R. 321-4 relatif aux réceptions et
homologations des véhicules, afin que l'installation d'éclairage xénon
et son utilisation puisse être autorisée aux possesseurs de deux-roues
et que cesse la verbalisation des deux-roues pour ce motif."
pour ma part, on a pas recu cette consigne, et perso j arrete pas les motards. de plus, je pense que les collegues, si ils souhaitent "gratter" un motards, ils se tourneront plus volontiers sur l echappement, les pneus, plutot que sur l eclairage. mais bon on est pas a l abri de tomber sur un con, comme qui dirait l autre "y en a partout, personne n est epargné", je sais de quoi je cause.
, au pire on repassera en ampoules normales
