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j'avais une fuite sur un réservoir de 750 de 1986 en bas à gauche comme toi.
Aprés avoir vidé et dégazé le réservoir, j'ai pris de l'étain et une lampe a gaz et c'est nikel je n'ai plus jamais eu le moindre problème.
Sinon il y a les solutions avec les résines, genre kit Restom, ça marche pour les toutes petites fuites.
C'est plus cher que la soudure et ta bécane va prendre environ 1 kg (poids de la résine).
L'avantage, c'est que tu ne seras plus embêté avec la rouille dans le réservoir ensuite.
pour moi soudure etain ça reste toujours reparable car le fait de mettre un produit dans le reservoir le jour ou tu soude tu es niquer!!!! j'ai mis du RESTOM dans un reservoir et ça a tenu 2 ans seulement
jmc31000 a écrit :j'ai mis du RESTOM dans un reservoir et ça a tenu 2 ans seulement
Qu'est-ce que c'est passé au bout des 2 ans ?
Tu avais aussi utilisé les produits dérouillant/ dégraissant avant l'application ou uniquement la résine ?
il y a des chances que ça fuie au niveau de la patte de fixation.
le restom c'est une résine époxy. ça colle bien la rouille mais ça répare pas les fissures dans la ferrailles. et une fissures ça se propage toujours si pas soudée.
j'ai vu des cas où ça se remettait à fuir aussitôt, et là pour souder après c'est pas le top en effet.
un truc en ferraille fissuré ça se colle pas, ça se soude. ou alors en dépannage mais considérer que c'est pas fiable. j'ai roulé avec un radiateur réparé à l'époxy, il m'a emmené loin en suintant à peine, le provisoire peut durer des fois!