J'étais en train de remonter mes flancs de carénages lorsque je me suis aperçu que, sur le bloc de B12, logique, je n'ai pas les fixations des flancs au niveau de l'écrou de culasse.
J'ai donc interverti celui de droite sans problème et ai pu monter mon flanc.
En revanche, la tête hexagonale de l'écrou d'origine de la culasse partie gauche a foiré lorsque j'ai forcé (comme un âne)...
Il va falloir que je la démonte et j'hésite fortement à utiliser le tournevis à choc sur la culasse pour deux raisons :
- ba c'est la culasse, ça me semble un peu brutal sur cette partie...;
- j'ai vraiment peur, avec cette méthode, d'arracher le filetage de la culasse... et si je dois le refaire, limite faut que je dépose la culasse car je vais foutre des copeaux partout dans le moteur...
Je ne sais pas si c'est le joint qui est collé (je doute vu comment j'ai du forcer) ou les filetages qui sont collés.
Est-ce que faire chauffer le moteur pourrait aider? J'entends par là, est-ce que l'alu de la culasse, en chauffant, se dilatera plus que le métal de l'écrou? Auquel cas, à chaud, ça sortira mieux...
Comment vous géreriez la chose? Je sais que ce type de questions a maintes fois été abordé, qu'il n'existe pas de remède miracle, mais je veux vraiment pas arracher le filetage sinon, j'suis bon pour déculasser et vraiment, j'en ai pas envie du tout!
Donc merci de vos conseils...
