Alignement pignon de sortie de boite...

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1100GSXRman
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Alignement pignon de sortie de boite...

Message par 1100GSXRman »

Salut tout le monde,

Bon j'ai un p'tit soucis avec mon proto 7-11...
Donc j'ai le cadre de 11R de 89, le moteur de 11R de 91 préparé, le bras oscillant de 750 GSXR de 95, et une jante arrière de 11R de 89...
Et j'ai la chaine qui vient lécher le pneu sur les deux brins...
Bon, le réglage est bien sur le meme pour la tension de chaine à gauche et à droite, et j'ai bien l'entretoise dans le porte couronne...
Par contre vu que le moteur était sur un side car il ont p'tet modifié le déport du pignon de sortie de boite pour tomber pile poile sur leur basset...
Est-ce que quelqu'un aurait une cote d'ecartement par exemple entre le pignon et le bloc moteur ?
Y'a une entretoise mais je suis pas sur qu'elle n'ait pas été ré-usinée...
Et si vous avez une photo ou un schema de l'empillage des entretoises ou rondelles concernées je suis preneur, j'ai rien trouvé dans la revue technique...
Voilà...

Merci à vous :1er:
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Yvil
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Re: Alignement pignon de sortie de boite...

Message par Yvil »

j'ai eu le meme coup sur mon 7/11 et c'etait le porte couronne qui etait deporté de 5mm :Beurk02: je savais pas qu'il existait des deports différents. faut faire gaffe à ca deja.
pour le deport du pignon je ne crois pas en general les mecs font les supports en fonction du moulin pour les sides
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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MadMax
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Re: Alignement pignon de sortie de boite...

Message par MadMax »

axe du pignon (milieu dent):
17 mm du carter niveau pignon sortie de boite.
15 mm idem mais sur la tole.
21 par rapport à l'extrémité de l'arbre.

mais pareil peu de chance qu'ils aient touché à ça.
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1100GSXRman
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Re: Alignement pignon de sortie de boite...

Message par 1100GSXRman »

OK merci !
Je vérifier ça pis je regarde sur le porte couronne....
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