Salut a tous , je voudrais des etriers 6 pistons pour mon 1100 gex 91.
Je sais que ceux des 1100 water vont dessus mais je prefaire ceux de couleur or des gex 1000 année 2001/2002, 1400 gsx
donc, avis aux specialistes, je voudrais savoir si ca va dessus ou pas
merci, A+
etriers 6 pistons
- christophe
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Re: etriers 6 pistons
De mémoire, tu peux monter du 6 pistons de SRAD, TLR, Hayabusa...
Par contre, dis toi que des 6 pistons avec le MC d'origine, ça n'apportera rien du tout. Si tu mets des 6 pistons, il te faut un gros maitre-cylindre. On trouve des Brembo PR19 relativement facilement en occase... mais c'est pas donné.
Par contre, dis toi que des 6 pistons avec le MC d'origine, ça n'apportera rien du tout. Si tu mets des 6 pistons, il te faut un gros maitre-cylindre. On trouve des Brembo PR19 relativement facilement en occase... mais c'est pas donné.

- valium
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Re: etriers 6 pistons
Déjà avec des 6 pistons, un maitre cylindre en 16 m/m de diamètre c'est beaucoup beaucoup mieux...que nos 14 m/m d'origine.
Forza 1100 !!!
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La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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Re: etriers 6 pistons
je ne veux pas dire de connerie, mais je crois que les etriers de K1/2 ne se montent paschristophe a écrit :Salut a tous , je voudrais des etriers 6 pistons pour mon 1100 gex 91.
Je sais que ceux des 1100 water vont dessus mais je prefaire ceux de couleur or des gex 1000 année 2001/2002, 1400 gsx
donc, avis aux specialistes, je voudrais savoir si ca va dessus ou pas
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il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: etriers 6 pistons
voici un tableau de correspondance, à l'intérieur d'un groupe d'un chiffre tous les modèles sont compatibles.
1 SUZUKI
Bandit1200, GSX1000R, Hayabusa, GSX750, GSX750 Katana, GSXR750 Slingshot, GSXR1100L, GSXR1100M, GSXR1100N, GSXR1100 Slingshot, GSXR600 (2001 model), GSXR750WR, RF900R, RGV250, RGV250M, TL1000R, TL1000S, Bandit 400 (twin dics model, all years), GSXR750 SRAD (95-99), GSXR600 (96-2000)
KAWASAKI
ZX6R (2000 onwards), ZX7R, ZX9R (96 onwards), ZX12R, ZRX1100
TRIUMPH
Daytona 595, 505, Trophy
YAMAHA
FZR750R, OW01
2 SUZUKI
Bandit600, SV650
3 SUZUKI
GS750, GS850, GS1000
4 SUZUKI
GSXR600 (k1 & k2), GSXR750 (k1, k2 & k3), GSXR1000 (k1 & k2)
5 SUZUKI
GSXR1000 (k3 & k4)
1 SUZUKI
Bandit1200, GSX1000R, Hayabusa, GSX750, GSX750 Katana, GSXR750 Slingshot, GSXR1100L, GSXR1100M, GSXR1100N, GSXR1100 Slingshot, GSXR600 (2001 model), GSXR750WR, RF900R, RGV250, RGV250M, TL1000R, TL1000S, Bandit 400 (twin dics model, all years), GSXR750 SRAD (95-99), GSXR600 (96-2000)
KAWASAKI
ZX6R (2000 onwards), ZX7R, ZX9R (96 onwards), ZX12R, ZRX1100
TRIUMPH
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YAMAHA
FZR750R, OW01
2 SUZUKI
Bandit600, SV650
3 SUZUKI
GS750, GS850, GS1000
4 SUZUKI
GSXR600 (k1 & k2), GSXR750 (k1, k2 & k3), GSXR1000 (k1 & k2)
5 SUZUKI
GSXR1000 (k3 & k4)

Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
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Re: etriers 6 pistons
les 6 pistons de couleur or des 1000 GSXR ont pas le même entraxe nos air huile c'est 90mm et les 1000 c'est dans les 60mmm (je ne sais plus exactement).
sinon c'est toujours possible en faisant une pâte de déport.
sinon c'est toujours possible en faisant une pâte de déport.
photomontage air huile
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
- christophe
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Re: etriers 6 pistons
salut a tous
merci antoinet111, cela repond a ma question!
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Re: etriers 6 pistons
vieux motard que jamais
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Re: etriers 6 pistons
par contre il te faut des PR16 pour des six pistons.

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red bull 64
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Re: etriers 6 pistons
quite a prendre du radial auten prendre un PR19 qui en plus se trouve bcoup plus facilement en occase ,car le pr16 ces quand meme un peu limite
feu mon proto
topic10969.html?hilit=1216
BBC Concept: https://www.facebook.com/pages/BBC-Conc ... 478?ref=hl
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