Sauvetage de batterie

[arny]

brno notre maître à tous


contant que ç'ai craqué

[gex01]

Bon bah je suis au regret d'annoncer que Bruno avait (encore) raison, l'animal.
Ma vielle batterie est incapable de faire tourner le démarreur du Bol d'Or.

Bon il y a tout de même une bonne nouvelle, ce vieux Bol d'Or tourne, sur 2 cylindres pour l'instant, mais il tourne.
Je ne dirai plus jamais de mal des Honda (ou pas fort alors), parce qu'un moteur qui n'a pas tourné depuis 4 ans et qui veut bien craquer avec un démarreur qui tourne à peine, ben chapeau. Je m'étais branché sur la batterie de la 205, mais faute de pouvoir mettre les pinces dirrectement sur la batterie, il n'y avait pas des masses d'intensité. Et pourtant le moulin ne s'est pas fait prier longtemps pour craquer.

Maintenant il reste à voir pourquoi j'ai un twin à la place d'un 4 cylindres, mais bon c'est déjà beau que ça tourne.

j ai acheté un moteur de R a un pote , il n avait pas tourné depuis 15 ans et............................il a démaré du 1er coup
maintenant, pour ta batterie, rajout d acide interdit trop danjeureux pour toi et ta mob.
pour tes carbus, une mega revision de la rampe et tu vois apres.
si c est comme pour moi, t es pas sorti de l auberge
bon courrage pour la suite

[bugomiel]

pour tes carbus, une mega revision de la rampe et tu vois apres.
si c est comme pour moi, t es pas sorti de l auberge

L'autre truc qui m'a réellement surpris avec cette bécane, c'est la propreté des carbus pour une bécane laissée à l'abandon pendant 4 ans (donc essence évaporée dans les cuves).



Etonnant non ?
Je n'ai pas pu m'en occuper aujourd'hui, on verra ça le week-end prochain.

[gex01]

idem pour moi, mon ultime solution, c est les ultrasons!
si ca marche pas, rampe fcr,
j avais tout l interieur des carbu neuf, mais les corps etaient bouchés malgré de multiple nettoyage,
un jour je l aurai, je l aurai!!!!