Bah... c'est pas compliqué !
Soit t'es équipé d'un comparateur avec un pied, et tu le fixe sur la fourche et mesure le voile
soit t'en a pas, et là tu pose un tournevis sur la fourche sans bouger, le bout du tournevis sur le disque et tu fais tourner la roue (préalablement levée)
Et tu verras à l'œil le voile. Vu que la tolérance est pas grande, si tu vois à l'oeil c'est qu'il y en a trop. J'ai pas trouvé la valeur pour la moto, mais sur une auto, c'est aux alentours de 0,07mm maxi !
Amuse toi bien

Adieu mon 1100... Sniff !
On aura passé de bons moments ensemble.
Bonjour 750... Air/Huile bien sûr !