est ce utile ,ou gadget?

[philvk75]

Le mano de presion d'huile c'etait pas sur une honda c'etait sur ma lada model 76 (luxe je precise) honda il l'on copié

[MadMax]

si c'est une lada luxe ça change tout!

'tain! j'y pense j'ai laissé tous les fils pour rien. ah si, les phares ça sert.

[1100GSXRman]

Ouhais de toute façon un bon possesseur de gex fait un controle de niveau avant chaque départ...
Pis 15 bornes à 4-5000tr et gazzzzzzzzzzzzzzzzzz
Comme dirait Nuage dansant à Chuck Norris avec un bandeau sur la gueule.. " écoute tes oreilles washo ".. euh.. enfin un truc dans le genre

[GluIsBack]

Mouarf !

J'ai roulé qu'une fois sans cligno,retro,plaque,tdf, fin bref avec le cadre, bah j'me suis fais arrêté direct !

J'ai eu que 90€ :)

Moi aussi je virerais les retro et les cligno si je faisais que 30 bornes dans l'année !!!

!!

[golgoth]

normalement la pression baisse pas avec le niveau, ou alors t'as été vachement trop bas! si t'as moins d'huile elle tourne plus vite c'est tout, tant qu'il y en a assez ça pompe.
un 11 ça déjauge avec presque 1 cm de moins que la lucarne. et encore sur des gros freinages, j'ai testé avec mon premier 11.

puis je m'en tape moi de tout ce baltringue! vous voulez en faire des honda de vos gex? oubliez pas l'horloge tant qu'à faire!
sur le 11 j'ai pas de clignos, pas de klaxon, pas l'éclairage de plaque, la sonde du compteur est pas posée non plus, j'ai jugé cet élément trop stressant.
les voyants rien à cirer non plus, le point mort je sais où c'est, et la pression d'huile le jour où il s'allumerait c'en sera fini de mon moulin, point barre. puis ça se sent un serrage ou une bielle, pas besoin de voyant pour ça.

tu parles pas des phares ? ne me dis pas que tu t'emmerdes à rouler avec des phares, quand même ???

[Gérominowww!!!]

manques plus que le gilet fluo
sur ma ptite derniere c'est pareil pas de cligno, pas de retros, pas de commodo droit à part un coupe circuit etc etc... le poids est l'enemi de la vitesse les mecs pensez y

en faisant un simple régime y a moyen de perdre plus pour certain nan ??

[Nicolas90]

manques plus que le gilet fluo
sur ma ptite derniere c'est pareil pas de cligno, pas de retros, pas de commodo droit à part un coupe circuit etc etc... le poids est l'enemi de la vitesse les mecs pensez y

en faisant un simple régime y a moyen de perdre plus pour certain nan ??

C'est pour ça que je n'achète pas de pièces "course", avec 97 kg c'est plus le pilote qu'il faut préparer que la machine et il faut toujours aller vers la solution qui donne le plus de résultat pour le moindre cout, le problème c'est la volonté !!!
Pour revenir au thermomètre, moi quand je suis malade, je n'ais pas besoin de thermomètre pour le savoir, en plus je n’aime pas là où il faut le mettre !
Mais bon l'important c'est : est ce que ça te fait plaisir d'en avoir un ? Si oui fait toi plaisir ! Et ensuite tu ne roule plus, car en effet tu seras toujours dans le rouge !

[MadMax]

tu parles pas des phares ? ne me dis pas que tu t'emmerdes à rouler avec des phares, quand même ???

si, la nuit sinon ça le fait moyen. souvent j'ai la visière iridium pour compenser.

sinon glu faut ruser: j'ai des clignos pour tromper l'ennemi, juste ils sont pas branchés derrière et grillés devant. la plaque faut bien, pas trop grande mais chiffres ok, semi en règle quoi.
les rétros obligé ça se voit trop.

je me suis fait arrêter pour ça avec le trial. bilan:
cg pas faite et pas barrée (verbalisable y compris pour le vendeur!!!)
pas de papiers d'assurance (mais assuré)
plaque scotch
pas de feu stop (il a vu que pas de contacteurs aux comodos, c'est pas que des cons...)
pas de compteur
pas de cligno
pas de rétro.
"t'as quand même le phare et le feu arrière, c'est toujours ça".

ils m'ont collé une prune de 90 e pour la cg pas changée, le reste cadeau ça faisait trop cher.

[road eagle]

moi j'ai un kawa, pas besoin de connaitre la T°, quand ça fume c'est que c'est chaud,et quand l'huile passant par le joint de culasse graisse la chaine c'est que c'est trop chaud

[Yvil]

manques plus que le gilet fluo
sur ma ptite derniere c'est pareil pas de cligno, pas de retros, pas de commodo droit à part un coupe circuit etc etc... le poids est l'enemi de la vitesse les mecs pensez y

en faisant un simple régime y a moyen de perdre plus pour certain nan ??

si et chez moi le premier

[scalpa88]

Laisse tomber, j'ai trouvé. (rhaaa, j'suis un dieu mouah !!)

http://www.conrad.fr/thermometre_pour_h ... 876_224366

Pis même la pression :

http://www.conrad.fr/appareil_de_mesure ... 876_115014

faut pas oublier la sonde qui se fixe sur le moteur

[MadMax]

moi j'ai un kawa, pas besoin de connaitre la T°, quand ça fume c'est que c'est chaud,et quand l'huile passant par le joint de culasse graisse la chaine c'est que c'est trop chaud

le ninja était toujours dans le rouge en ville, mdr! bien avancé avec ça.
les gex on s'en tape ça peut chauffer, avant que ça fasse un joint de culasse il en faut.
ça m'est arrivé de m'inquiéter par très forte chaleur sur long trajet il y a 2 ans. carénages bouillants, cadre brulant. j'ai fait la route de nuit ensuite, à la fraiche.

[GluIsBack]

C'est ultra robuste un moteur A/H.

C'en ai même hallucinant...

[MadMax]

y a qu'à chercher les cas ici, pas vu beaucoup de casse en 3 ans. juste des boites.

les water...

[Yvil]

y a qu'à chercher les cas ici, pas vu beaucoup de casse en 3 ans. juste des boites.

les water...

sisi moi j'ai quand meme reussi a sortir une bielle sur un 750 un 85 en plus